Так, не зовсім ми ще готові, вже не кажу звикли, до такого все-такималозрозумілого, занадто делікатного, іноді лякаючого, в нашихумовах життя терміна «сервіс». Особисто я намагаюся таких послугНіколи не знаєш, чим вони можуть зрештою закінчитися.Втрати, переважно, після такого незрівнянні.Як правило, в першу чергу тілюди, які займаються послугами сервісу рідко турбують себеусвідомленням своєї високої місії.Їм здається, що достатньонаписати це слово великими літерами, що краще світяться, на будовіабо в рекламі закладу, і цього буде цілком і цілком вистачати длянаявності його в обслуговуванні. Цього разу мені вдалося вийти«сухим з води», але я ще раз переконався, що виняток тількипідтверджує правило! запізнення на 5 хвилин "смерті подібно" -однозначно і безповоротно анулюють броню! Ось у такому нервовомустані я приїхав за кілька хвилин до часу. Одночасно чотири майстринакинулися на мене з розпитуваннями, виміром, відкручуванням, загвинчуванням, накачуванням тощо. При цьому, я так до кінця і незрозумів, хто з них чим по-справжньому займається, точніше займавсяв моїй машині. Вони дуже майстерно перестрибували з одногонезакінченого завдання на інше, скидаючи один одномувідповідальність за розпочате. «Ну, просто як жонглери в цирку», —встиг лише подумати я.
Взагалі, до такого відношення я зовсім не звик. Як правило, спочатку чекаю досить довго. Потім майстер, ніби, випадково, ненароком згадує, що в нього залишилося якесь давно обридле, нікомунепотрібне заняття. Як би пояснити:ну прямий, стару скалку требавитягнути. І починає повільно й ліниво займатися автомобілем. Прицьому йому необхідно постійно допомагати і нагадувати, інакше вінобразиться і щось не туди поставить або навпаки, залишаться зайвідеталі. Хоча коли йому нагадуєш, він все одно ображається. Але так, звичайно, все одно краще, інакше назад можна виїхати на трьохколесах. Я звик до такого, за всім можу простежити, нічого невтрачаю. Цього разу, вийшло, як би, так само, але водночас, зовсімнавпаки. Поясню. Я вчасно зрозумів, що мені необхідно за кількахвилин скласти важливий тест на якийсь час. Все ускладнювалося тим, що не можна допустити жодної неправильної відповіді в умовахнеуважності опитувальника.
— Балансування робитимемо? ! - Накидається молодий хлопець роківдвадцяти. - Обов'язково! - Де ж болти? ! - Докірливо обурюєтьсябородатий дідок. - Будь ласка, - віддаю з деяким сумнівом набір. -7, 5 мм. Залишилося на літніх, — повідомляє очкарик із лінійкою.
- Качати скільки? ! - Уточнює майстер у брудній сорочці. - Ось вамнакладна, біжіть оплачуйте, а то не встигнете! – Не вгамовуєтьсяюнак.
— Ваші болти-тюльпани не підходять до дисків! Тут потрібні інші! Чине було у вас пригод з ними? - Запитує грязнуля.
— 5 сезонів без проблем від'їздили! У вашому великому комерційномуцентрі можна купити потрібні? Як вони виглядають та називаються? -Цікавлюся. - Що? ! А-аа! У нас такого немає. Там просто іншаголівка, така плоска… — втрачає інтерес до мене фахівець. — Невистачає четвертої «секретки»! – авторитетно заявляє бородатий. -На ліве заднє поставимо всі звичайні! - Не може бути! Усі були внаявності! - Впевнено відповідаю. - Самі подивіться! Немає! -Ображено відвертається старий. Підходжу подивитися на розкидані повсьому периметру автомобіля болти. В цей час автомобіль залишаєтьсябез коліс. Я починаю явно заважати майстрам, що стовпилися. Хтосьуже починає встановлювати літні. — Стривайте! Не забудьте поставитипередні на задній міст, а задні спереду навхрест! - Встигаюпопросити. - Так-а? ! А які тут передні? - Дивується очкарик. - Тампозначено! - Втрачаю терпіння. - Де? ! Зовні? ! – Запитує .
Починаю сумніватися у належно підібраних окулярах майстра. Показуюмісце на шині з виразним «П.П.». — Скільки качати? ! - Нетерплячезапитує юнак. - 2, 5! - Кажу чітко. - Касир чекає на вас! – Невгамовується юнак.
Іду розплачуватися. Балансування коштує вдвічі дорожче за змінуколіс. Але загалом ціни помірні.
— Приходжу через 2-3 хвилини. Старий хитає встановлені колеса. —Скільки накачали? – Запитую.
— Як завжди – 2.1. - Зі знанням справи відповідає бородатий.
— Вже кілька разів просив 2, 5! Будь ласка! - Нервую. - Добре, ясно! - Ображається, перекачує. - Скажіть, а ви після зняття зимових ...- Не встигаю закінчити питання. - До побачення! Все готово! -Перебиває і наполегливо «гостинне» позбавляється від клієнтамайстер у брудній сорочці, скидаючи абияк у багажник зимові колесазі сталевими дисками на розукомплектовані пластмасові ковпаки таболти. Під "сервісом" чекає наступний клієнт. Виїжджаю. Почуваюсяна перегонах Формули-1. Дивлюся на годинник. Пройшло 9 хвилин відчасу приїзду. Вирішаю поїхати на мийку. Згадую про втрату«секретки». Після миття намагаюся забратися в багажнику післязручностей сервісу. Перераховую болти. Все на місці. "як же так? " -Думаю.Оглядаю колеса. На всіх чотирьох встановлені секрети. Хтокерував розстановкою коліс (очкарик чи хтось інший) зможуздогадатися, мабуть, через півроку. Зимові так і залишилися безпозначок. Починаю порівнювати умови «сервісу» з умовами «дешево тасердито». Друге, як би безпечніше виходить, напевно…






Коментарі18
Чудово написано!
Смішне оповідання, прям гумористичний.) Дуже барвисто виклав. Найкраще коли все робить один майстер, нехай довго, але розмірено і якісно. Але й тут треба, щоб пощастило з людиною. Також бували казуси.
Напевно посоромилися. Дуже поспішали! Запізнювалися зробити приємно, так би мовити. Я зрозумів, що поняття сервіс для них - значить найшвидше.
Ось тому я свого шиномонтажника як і стоматолога не змінюю. Гайки завжди крутять акуратно і руками, а не пістолетом. І грошей беруть помірно.
Аха, якраз у них був за вашою рекомендацією, але в мене все гуд. Без жодного додаткового питання, але може тоді ще був не сезон.
Для більшості людей все це виглядає швидко і професійно) Ні, я теж за диски на обох комплектах коліс!
А як же з балансом?
Так при першому шиномонтажі відбалансував і все. Через три чотири сезони, можна повторити
Балансування гуми рекомендують для літа раз на 10 тисяч км, для зими раз на 5 тисяч км
Я цих рекомендацій не дотримуюсь. На двох машинах у мене було по два комплекти гуми. На одній машині Субару 130ткм від'їздив, на іншій - Калині 80ткм. Балансування робив тільки при купівлі коліс. Вібрація не спостерігав у процесі зносу. Робив баланс ...
На минулій машині 2 рази на рік був такий геморой зі зміною гуми ... ляп ... ламання шпильок і т.д. З sx4 вже вирішив витратитися і купити залізні диски для зими. Тепер міняю сам, поспішаючи, акуратно і коли захочу.
Оце справжній сервіс!
Відмінно написано! Так можна описати більше половини бізнесу України )Я завжди на віанорі перевзувався. Дуже чітко і злагоджено хлопці все роблять. Цього року ціни підняли просто до космосу.880грн. Дуже шкода, але більше у них нічого не робитиму...
Ніхера се ціни, я на 'Твоя шина' перекидав гуму то 360грн з балансуванням
Та сам винен. Дізнав ціну вже коли все готово. Мені навіть не вистачило, бо з пакетиками +60грн, а у мене було лише 900 із собою) Попросив зняти пакети, благо колеса помили.
Та це обдурювання якесь ... ще мені подобається як вони починають, про у вас кросовер, це дорожче буде, а нічого що цей кросовер легше більшості седанів. бізнесмени ...
Ну самі собі злі буратино. Мені майстри сказали, що всі поголовно кажуть, що більше приїжджати не будуть. Загалом мені і ОД норм перевзував за 650 включаючи зберігання на 6 міс. Просто ліньки було їздити через пів міста.
А мені навіть 320 вийшло… 😊