Запчасти на фото:ML202
І ось поступово все купив для розкоксування за всіма відомимиметодами на драйві.Майстер71 і спб360.
Купав все поступово що б навесні зробити всю процедуру.Ось нанаступному тижні планую все зробити.
Зараз витрата олії 1л на 1к
Поршнева DF
Ось що купив:
— Лавр202 — 318грн ( 330мл) взяв обсяг із запасом
>
— Гринол — 500грн
— Карбон К1 та К2 — 1370грн
>
— Лавр 5хв — 215грн ( 1 літр )
— Pro-tec p1001EF — 520грн
< p>
— Олія щоб промити систему
10w40 і 5w40 — 900грн 9 літрів
( 502/505 )
Спочатку промою 10w40 і після як додатково вже 5w40 з присадкоюр1001 - зворотний клапан 06H103156 - 230грн - кільце 06J103147 -60грн
— Ravenol 5w40 VSI 5л — 1026грн
1л — 250грн Олія Брал на офіційному сайті і поїхав його забрав. Віддрайву отримав 10% знижки на масло Ravenol — фільтр повітрянийMahle 250грн — олійний фільтр Mann 350 грн
— пробка масляна 70грн
б вийти дешевше! Але я вирішив на промивку масло взяти ненайгаліміше, промивку одну взяв за порадою, обсяги по мл збільшив.Можна і вкластися в суму 4600. Ну взагалі сьогодні багато хто будекидати каміння, а багато хто підтримає. Тому можна каміння повз …хто не робить розкоксування той змінює поршневу. Я вирішивспробувати спочатку так! Тим більше відгуки на драйві говорять саміза себе! Раніше я теж був прихильником цього. В Україні ніхто щетак не робив, принаймні я не чув. Взагалі тільки в ПЕРЕД!
Усім удачі, кохання та ЗДОРОВ'Я! )))
Коментарі20
На промивання голіме тільки xxw50 на кряку брати.
Нічого не зрозумів...
Щодо саме промивання, ідеал це мінералка першої групи якщо чисто на ХХ м8в / м8дм. Якщо покататися мало (та хоча б гурток 20км), то м10дм. Краще ніж мінералка першої групи залишки шмурдяків у собі ніхто не розчинить. На гарячу М10дм це 30-ка - добре ...
Вже поміняв. Спочатку промою 10-40 а потім 5-40. Так правильно?
Чесно кажучи без різниці, ніхто не знає як саме і що фанфара помічає, можуть взагалі в'язкість в sae J300 не потрапити. Тому особливо не відомо що і де, можете поміняти місцями. Раз вже купили, то нехай як є так і буде.Наступного разу візьміть наприк...
А якщо олія літр на 10к (у межах норми) то для профілактики треба таке робити?
Саме таке я думаю не варто. Щось простіше можна зробити, просто промити систему. 1л на 10к це чудово
Удачі, робив собі гріннолом і керасином, був витрата 1літр на 1тисячу, зараз Проїхав 1500 в основному місто долив 500г))) через 2 тисячі повторю)))
Зрозумів. Дякую
А че каміння повз?))
А хочеш кинути?))))
img0.joyreactor.cc/pics/p…B%D1%8E%D1%85-4074826.gif
🤣😂😅🥲😎😜😋
Робив собі розкоксовку гзоксом, до розкоксовки на 1тис жрав 1,2л, зараз проїхав 920 км, зжер гр200 і спеціально в спорті їжджу, щоб оберти були, на вихідні ще раз хочу повторити і поміняти клапан у піддоні, прям дуже радий)
Зворотний клапан картерних газів у піддоні.
Його обов'язково міняти при розкоксуванні?
Ні, але там гумка дубіє і це теж може бути причиною масложера, коштує руб 200, та й герметик для піддону ще треба.
Зрозумів, дякую 🤝
Не погано
Що за клапан?