З запізненням, але напишу — і собі для інформації, й іншим можестати в нагоді. Перші дії поруч із повною заміною гальмівноїсистеми (інший пост) провів і ТО.
<
Замінено:
1. Олія Mazda Original oil ultra 5w-30 (всього 6л., влазить5.2)
2. Фільтр масляний Mann w719/27
> 2.1 Болт маслосливной (піддона) AJ03-10-404, аналог Fischer862.363.001
3. Фільтр повітряний Meyle 35123210012
4. Фільтр салону Nipparts N134302
Вартість масла, фільтрів і робота склала 70 у.О.
Пи.Си Наступне планове на 60 тис км або раніше.
Схожі записи
Шкода це робити, але таке життя. Маздочка у продажу
Шкода це робити, але таке життя. Маздочка у продажу
14
Заміна передніх амортизаторів, пильовиків, відбійників, опор, підшипників та втулок стабілізатора
Заміна передніх амортизаторів, пильовиків, відбійників, опор, підшипників та втулок стабілізатора
4
Коментарі9
А болт навіщо міняв?
На багатьох машинах рекомендується заміна шайби, а тут болт із шайбою. Якщо і можна було обійтися, то все одно біднішим не став - коштує копійки.
Знаю, що є з шайбами і що недорого, але все ж таки. У мене наприклад болт з великим капелюшком, машині 10 років і хоч би що. Не думаю, що його потрібно купувати при кожній заміні масла!
Можливо, ви і маєте рацію. Гірше все одно не буде якщо поміняти
Зрозуміло, що гірше не буде. Проста економія грошей
НУ на машинах я економити не вмію, та й не хочу. У своїх авто я повинен бути впевнений, та й люди, які купують їх у мене, залишаються дуже задоволеними. Ось приклад спілкування з покупцем мого колишнього авто — паджеро. Мені не соромно дивитися людям...
Красава, нічого не скажеш. Ось тільки є люди, які шукають вживане авто в ідеалі і потім просто їздять, нічого не роблять, і продають як є. А ти душу вкладаєш, сили, фінанси і потім все коту під хвіст .Згоден, підтримую, але вже те що не потрібно міня...
Ок, перебір, згоден)
Я дотримуюсь правила, не заважай машині працювати))) якщо не тече або не стукає, то нічого лізти туди, а якщо вже помітив, що ось ось скоро прийде кінець, то ремонт)))