Куплена нова машина. Машка 9-ка!

З моменту продажу улюбленого хайлендера минуло місяці три.Перелопатив дуже багато варіантів від 8 до 15 уе. Розуміючи бюджеті те, що Хочу авто досить великих розмірів і двигуном не менше 3л і250 сил почав дивитися сх 9. Начебто і попався хороший варіант за12900 у.О., то варіант відпав.У 2012 році ремонту було на 15 тис.у.О.- стріляні подушки і весь комплекс.Зробили то добре, але не мійваріант.До речі на момент написання цієї посади вона вже булакуплена кимось.< Машина 3.5л, 2007 рік, заявлений пробіг 54 тискм Навіть якась сервіска присутня, але з неофіційного салону Заразже продавав автосалон «омега» в Києві. Салону довіра є, знайоміобслуговують там і тойоти і ленд ровери, але все ж таки перевірявдо останнього.Приїхав, відкрили машину. Салон нульців, питань щодопробігу немає. Як сказали представники салону - людина купиламашину, але вона йому велика ... Чухнув передній бампер, потімзадній бампер і поставив стояти у себе в гаражі. До речі, злегка ідверцята в дрібних подряпинах, але думаю, що відбудусяполіруванням, як і з заднім бампером. Забігаючи наперед, скажу, щослова підтвердилися. Перевірка на базі страхових випадків ДТП незафіксувала, а за всі 11 років один господар. Товщиномір показавусі значення в нормі. Сідаю на тестдрайв. Є зауваження щодоходівки, але найбільше вбили гальма – як тільки прогрілися, тогальмувати практично неможливо. Гальмувала хвилями, било в кермо.Кажу, що без перевірки на СТО говорити нема про що. Манагерзапевнив, що машину вони не піднімали і вони мають близько 2-хмісяців. На інше СТО погодилися без запитань.
Зустрілися на запропонованому мною СТО. Піднімаємо машину і… І вмене, і у представника салону здивування. Сам кузов без корозії, але вся задня частина ходової, задня балка в іржі, сайленти на 6важелях за 11 років стали непридатними. По всій ходовій павутиння ібагато павуків. Машина реально не виїжджала дуже довго. Потіютьсальники обох півосей… Набір робіт є… Пороги та внутрішня живі.Відходжу зі словами:«Опускай її, тільки дорожче платитиму задіагностику. За цю ціну немає сенсу дивитися». Після закінченняперевірки та людської розмови з представником салону я прикинув, щозібрати всю нову ходову та необхідну з оригінальних запчастин, ізагалом привести машину в ідеал мені стане тисячі 4 уе. (при тому, що побічно є вихід на запчастини за оптом і хорошими цінами). Ясказав, що я людина, яка готова вкласти душу та час у авто, але їїціна має бути не більше 11 тис. На тому й попрощалися. Особливо йне чекав дзвінка, але хвилин через 20 мене набрали і сказали, щоколи така ситуація, то пояснили господареві машини і він погодився.Я попросив час ще раз перерахувати. Так, повинен влізти упідсумкових 15 до у.О. Домовилися про візит до МРЕВ. І ось вонамоя. Запитань до двигуна, АКПП і роздатки немає ніяких, вонипрацюють ідеально. Завдання зібрати нову ходівку + все необхідне тавлізти у 15 тис.У.О. Отримуємо технічно нову машину з пробігом 54тис. Км. Мене такий варіант влаштовує. Залишилося зробити!
А далі буде дуже багато ЦІКАВОГО!