Схожі записи
Зроблено. Розподільник запалювання. Трамблер. Глохне не заводиться.
Зроблено. Розподільник запалювання. Трамблер. Глохне не заводиться.
0
Встановлення розподільника запалювання. Підключення високовольтних проводів.
Встановлення розподільника запалювання. Підключення високовольтних проводів.
6
Коментарі17
У мене на машині з мізками була маса, на безмозкій не було. На 1-му і 2-му фото видно куди вона чіпляється до кузова.
те місце, про яке ти говориш, це місце маси між крилом і капотом. коротенька кіска мала бути. але, до з'ясування, доведеться повісити туди масу для ЕБУ.
Цікавить те саме питання. хотів створювати теж цю тему. чув що маса дуже важлива на діджифанті У мене комутатор прикручений безпосередньо до деталі під номером 6 (кронштейну) як на фото. деталі 4 немає. радіатор є але він прямий комутаторе.Але у мене...
з комутатором розібралися, він уже на радіаторі однією деталлю. прикручується до кронштейна саморізами шурупами. з масою на кронштейні ще не розібрався. без маси на корпус, ЕБУ не працює. комутатор працює. На піни 7 і 25 у фішці, маса приходить . що ...
у мене така ж фігня була присобачена. комутатор на підставці такий же, від неї провід маси окремий. Але ця маса розсипалася в руках. я тупо комутатор до кузова прикрутив. все працює
підказують, що маса комутатора висить на піні N.2, начебто, не повинно бути доп. дроти, але чому без шурупа ніяк, не зрозуміло
від джгута підключення до комутатора у мене немає ніяких мас. маса була від самої підставки. Тільки сенс від неї, якщо сама підставка металева і може сама виконати роль маси. коротше фіг заплави ))
Так не буває дивися схеми підключення комутатора, якщо немає маси те й працювати не буде. Провід маси це мінус і він в косу в загальну йде а не відразу прикручений на масу двигуна або кузова )
означає в джгуті є провід, який на масу йде. Інакше, як ти говориш, не працювало б
природно
та й комутатор у мене від ваза
На Ебу або в твоєму випадку комутатор йде своя окрема маса в джгуті проводів окремим проводом. І приєднується безпосередньо до роз'єму комутатора
Провів експеримент. Відкрутив комутатор від кронштейна, запустив авто, все ок - завелася і працювала. Шуруп вже ніяк не впливав на цей процес. Поклав комутатор радіатором на кронштейн, і знову - без контакту на шуруп не заводиться і не працює. Повинн...
У твоєму випадку, хронова маса дивись проводку куди масовий дріт йде і куди прикручений. Можливо у фішці проблеми або проводка втомилася, коли ти туди сюди комутатор кладеш десь проводка неконтачить і не факт що це масовий дріт. Дивитись всю проводку...
По-моєму кіска на капот йшла
від крила на капот?
Ага