Машина жива

2020 видався складним роком не тільки для людей, але і дляавто.
Ще в кінці 2019 з'явився невеликий цокіт з-під капота схожий наклапана, але регулювання клапанів нічого не дала, вирішив що цезношування голови і на весну запланував гнати на ремонт, алеприйшов ковид і весна принесла жорсткий карантин, маршрутки неходили, на роботу їздити треба, тому ремонт вирішив відкласти докращих часів, тим більше що авто їздило нормально, динаміка хороша, витрата палива та олії в нормі.Чим все закінчилося розповім унаступних записах.
І було вирішено трохи подарувати авто (пороги, арки, фільонкидверей).Та досвіду нуль, тому вирішив набивати руку на чому топростіше... Вирішив розібрати водійське сидіння, оскільки буловідчуття, що воно знову лопнуло і прогнулося, а заразом і наваритипідняти на пару див. Металу спереду сидіння По краях зварюваннявідірвало, а спереду порвало. Варив електродом 2мм на мінімальномуструмі, але ще те задоволення варити цю фольгу ще й не маючидосвіду. Перші точки зварювання далися насилу, але далі вже булолегше.
Від старих сидінь відрізав трубки і посилив передню частину:
Приварив боковини

> Далі зайнявся підняттям сидіння. Досвідченим шляхом встановив, що для мене оптимально це збільшити висоту на 5.5-6см. Щоб буламожливість повернутися якщо що, рідні кріплення не чіпав, відрізаввід старих сидінь довжиною по 5.5 см і доварив до рідних. Якщо щоможна завжди зрізати і буде рідна висота.

Збільшення висоти

Результат на фото:

Видно на скільки вище стало водійське сидіння Стало набагатозручніше сидіти, і виходити і сідати легше. Потім через час булапоїздка на 1000 км, цим маршрутом не раз їздив, так от теперпроїхати було набагато легше і комфортніше.
Потому пасажирське переробив за аналогічною схемою