Про світло. Установка лінз

Перед покупкою лінз, ще на початку 2021 року були куплені занедорого дві фари (свої приберіг як запасні). 350 грн. Скло наодній розбите, відбивачі втомлені, пластик вигорів усередині. Цьогоні холодно ні спекотно))) ми ж будемо все переробляти

Знімав стелка та ковпачки ламп:

> Далі все розібрав, промив, просушив
Далі на ринок за "черепашками".
Скла у мене були, рік з ними відкотив, буду на них тренуватися.
< /
Скло після одного проходу грубою шкіркою – видалив рифленість скла:

Загалом скажу так:зняти рифленість це лише третина справи, якщо нечверть))
А ось потім починається нудний процес полірування скла пастою іповстю, дуже повільно йде процес, сильно не натиснеш - відразугріється, треба робити паузи на остигання скла.Хоча я і чергувавстекла.Пішло 4 вечора, сумарно близько 9 годин.
Результат:
< /p>

Вийшло непогано, але я не очікував що так скло побило каміннямвсього за рік їзди:

Купити нові не бачу сенсу, через рік такі самі будуть. Після цьогозадумався над дизайном. Ну не можна просто так взяти і вставитилінзи)) Потрібно якось обіграти габарити. Думав думав іпридумав)
Шаблончики:Вирізаємо детальки з акрилу на ЧПУ і матуємо:
Під рукою був акрил тільки 4 мм завтовшки, тому довелося робитисендвіч з 3 частин. Ідеально підійшов би 10 мм. Діоди трохидрімолем підточив:До речі, діоди купив найяскравіші.
склейуємо модулі:

Далі монтуємо модулі, і фарбуємо внутрінку фари.
Перевіряємо результат:Під маску лінзи наклеїв жовті діоди:
< /p>

Паяємо блок управління шторкою:

Все збираємо, клеїмо скло, і чекаємо коли висохне)

Наступного дня поставив фари, дочекався вечора, відрегулював.Вигляд габаритів:
Спершу хотів зробити замість габаритів американські повороти, алепередумав. З нюансів. .Після встановлення на авто, на правій фаріпісля включення дальнього та повернення на ближній шторка так ізалишалася опущеною. Якщо стукнути по фарі, то вона піднімалася. Нудумаю, щось потрапило. Проїздивши так два тижні, без далекого нузовсім сумно, ні моргнути ні підсвітити, сьогодні вирішивподивитись і хоча б вимкнути шторку на правій фарі, щоб хоч лівапрацювала. У процесі вивчення проблеми встановив:
- якщо просто поморгати, то шторка повертається
- якщо включити ближній, потім далекий, потім ближній, і вимкнутиповністю габарити і ближній - якщо в положенні коли шторка залиплавідключити її від бортової мережі, то вона відразу повертається.Ось тут у мене і з'явилися сумніви що це не шторка.
/>
Заміряв напругу (раптом десь підкоротило або залипає і післяперемикання назад на ближню напругу не йде) — немає його.запідозрив, що невеликий струм витоку все-таки є. Взяв діод, поставив на "плюс" шторки та вуалю — шторка не залипає.
Принагідно сьогодні відрегулював трохи праву фару (трохи нижчебула)

Вся епопея з фарами тягнулася фактично з літа, а активно почала зними займатися з листопада місяця і ось тепер це питання сьогоднінарешті повністю закрите (сподіваюся більше нюансів не буде)