Інтеркулер!
Вчора отримав посилка в Америки! Радості не було межі коли відкривящик) після чого пішли 2 дні праць…
Радіатор, як виявилося, було закріпити не складно... Верхнє і нижнєкріплення приварене до кузова, та й діло те) а ось з трубками дужедовелося погратися ... Було дуже шкода різати "спідницю".
Кароче, заводив, обороти до 6, 5 тис. Давав (на холостих), начебтовсе ок…ніде мимо не свистить і трубки не вилітають…)
Проїхати можливості не було, тому що полетів головний сцепи…
Коментарі14
Злий вид)
Круть! і як враження?
in boost we trust!
Trust, trust!)
Похмурий спосіб застосування. Якщо не варто кондея - то поставити інтеркулер так, щоб нічого не довелося пиляти і послаблювати жорсткість бампера взагалі не складає труднощів. До того ж газодинаміку ніхто не скасовував - збільшення довжини впускного ...
Я не їздю більше 60, так що камінці не страшні)
+100. Життя інтеркулера буде коротким і нещасливим. Так, а нафіга турбіна і вся ця ткрбохрень, якщо більше 60 не їздиш?
Та я жартую, як на ньому можна не літати?)
Ну у всіх свої смаки ) Можна і не літати, а просто черевом чухати )
Так, є і такі любителі)
ох і злісний вигляд))
Це так)
Прикольна дулка. А де спідниця-то?
Я мав на увазі пластиковий фартух