Зважився таки подивитися що та як у бензонасосі і озброївшисьмануалом і новою сіткою, благо їх достатньо, зробив.
Вже все зібрано, стара сітка звичайно занурення в бак у зворотномупорядку-з горизонтального положення першим вводиться поплавець іпереводячи бензонасос у вертикальне положення встановлюємо намісце. % часу пішло на нього.Клямки вдалося не поламати, а зняти їхвиявилося не так вже й складно, але незручно.При виїмкибензонасоса, його потрібно виводити переводячи в горизонтальнеположення через поплавка + зливається бензин назад в бак.
< З будь-яких нюансів хочу відзначити відсутність специфічногоключа для кільця, клямки трубок повинні бути в запасі - такі ж якна фільтрі, сітка щільно сидить стопорним кільцем на сусідньому "піптику", і особливо порадували оголені контакти проводів, щознаходяться. У бензині, тут я злегка під Юшку Ел.
Коментарі3
А сам змінний резистор (механізм поплавця) - це і є контакти, що постійно труться під напругою) + і -. бензин мабуть не проводить струм ... Скільки кілометрів пробігу при заміні сітки? І саму сітку з ВАЗу 1.6 ставив або купив як із заводу варто?
Зрозуміло що іскрити не повинно, але стрімко, не знав і не парився. Пробіг 47 тис. Сітка один в один тій, що була.
www.aveoclub.ru/forum/index.php?showtopic=22324інструкція якої я користувався.