Попереду багато букафф
Але потрібна допомога, тому будь ласка допоможіть)))
Таким чином:
1. Не працює двигун заднього склоочисника
Їхав як то і налетів на яму, почав двигун склоочисника буркати (доцього він не працював взагалі, двірники були вимкнені)
<
Зупинився, посмикав щіткою вліво-впрпво
Перестав буркати
Поїхав далі
Коли доїхав до пункту призначення, вирішив подивитися донього.Відкрив багажник, мацнув двигун склоочисника рукою і ледь неприкипів до нього! > Два контакти в клемі:один 12в, інший 4в
При перемиканні на кермі фішки включення двірників напруга незмінюється
Може хтось щось підкаже? <
2. Останнім часом стала тугіше заводитися
Стартером кручу (до 2х секунд за прихід)
А ефекту немає
С 4-5 парафії заводиться
Куди копати?
3. Після того, як завівся, потрібно тримати ногу на педалі газу врайоні 2к оборотів, бо глухне. Коли прогріється, працює норм
Я так розумію, що підсмоктування у мене немає, тому що пімпочка підкермом наглухо нікуди не рухається
4. На оборотах 2.5к і вище щось дзвонить під пильовиком кпп всалоні
Їхати нереально
Загострює дуже
Зняв пильник, подивитися
Там така напівкругла штука, в яку входить важіль кпп, має зверху тазнизу (як у годинах на 12 годин і 6 годин) тріщину (може так маєбути, хз) і видно що зношена
/>
Далі не поліз, тому що не було інструменту під рукою
Якщо зняти пластмаску, і відкрутити три болти, які тримають цюпівсферу вона не розсипає?
І що ще якщо не вона, може там звінець?






Коментарі3
З приводу важеля КПП, і я собі теж змінював так як яблуко зносилися і під час їзди дратувало. Після заміни все гуд. Можу дати номер розбірки А021.
Якщо не складно, в лс)
Нашукає завадиця і глухне багато причин. від бінзину, або акамулятор слабкий аможет і кабіратор. порочність очищувачем карбіраторним жиклері під возуханом. і чуть підкрути більше подачі бензину на карбі