Отже, довго нічого не писав
Що ж, за хронологією
1. Почала підсвічувати лампа тиску масла
> Погано звичайно, але що поробити
Поставив машину біля будинку і майже тиждень відстояла
Коли намірився їхати на діагностику що до чого, мене підловиладруга "принадність"
2. Обрив патрубка антифризу
2. Образа, але буває На наступний день поїхав на авторинок Купив 2мпатрубків, антифриз ІІІ датчик тиску масла жигулівський (сказали щоє шанс що датчик
Взагалі, проблема залишалася одна, знайти де датчикрозташований
Допомогла ця фотографія))
< Ок, зняв повітрян
Вирішив спершу накуралесити з датчиком
Не прикладаючи зусиль я його викрутив, а він весь у маслі
Замінив датчик, патрубки, залив антифриз
О диво!
Я знову на ходу
Але…
3. На швидкості десь 100км влетів лівим колесом у яму
Та не просту, а таку, що думав на запчастини розвалюся., колеса врізні сторони (трохи)
Шруси почали хрумтіти дуже сильно, навіть при русі прямо
Заміна рульової, шрусів і заміна радіатора пічки під шумок))
Тепер все ок, навіть тепло в машині)))
Тільки в ноги нічого не дме
Але начебто має, треба подивитися
PS Люди, робіть ревізію своїм запаскам
Прийшов після роботи на стоянку
Ось картина, масло теж) є
Ща махнемо
На запасці проїхав навіть не 3 км
Розклеїлася …як і моє колесо вище
Після огляду на шиномонтажі, сказали, що запаска ще із заводу нерозкривалася
<
Ну а моє колесо просто трохи підіржавіло
Повних вам баків!






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.