Лямбда зонд Бош від ВАЗ на Круз

Всім привіт. Потихеньку продовжую допрацьовувати машину, іприводити в ідеальний заводський стан. Уважні помітили, що припокупці машини, у мене горів на панелі приладів Check Engine.-Кисневий датчик 1, передпусковий підігрів". На витрату це ніяк невпливало, на роботу двигуна теж, тому я це на деякий час відклав, азараз вирішив цю тему промоніторити, і дізнатися, хто стикався зцією проблемою, і як вирішували це питання Оригінал GM стоїтькосмос, а оригінал це по суті "AC Declo", за яке на просторахдрайву ходять не дуже хороші відгуки, та й точністю до навпакихороші відгуки за Лямбду фірми Bosch. І коштує вона недорого, але єодин нюанс — це лямбда-зонд від ВАЗ.Мене це трохи збентежило, алепочитавши детальніше, що вона повністю підходить, і по опорунагрівача (9 ом), і по діапазону роботи, і ЕБУ на неї свариться.Взагалі вирішено було взяти її (ось номер, якщо кому потрібно 0258 006 537. Замовив, прийшла наступного дня. Хочу відзначитивисоку якість, починаючи з упаковки (пломба голограми, кодиперевірки та т.П.) .Д.) і закінчуючи самим виробом.Я думав, щодоведеться ще купувати заради однієї лямбди мідну різьбову мастило, але знявши захисний ковпачок, побачив, що мастило там вжеприсутній, по суті - викрутив стару, зняв ковпачок, вкрутив, заклацнув роз'єм, "чпок, і готово". Але не все так просто. Лямбдапідністю підходить, за винятком роз'єму, який нам і належитьпереробити під GM. Для початку нам потрібно викрутити лямбду Дляцього я взяв у добрих знайомих з сервісу по сусідству голівку зпрорізом для проводів, і без особливих зусиль викрутив старулямбду. Якомога ближче з самої лямбди, залишивши приблизно 3-4 см, про всяк випадок, стару лямбду убік, вона нам більше не потрібна.Тепер беремо нову лямбду від ВАЗ, і відкушуємо провід якомогаближче до роз'єму, і сам роз'єм нам також більше не потрібний.Тепер нам потрібно все це грамотно поєднати. Є два варіанти, цескручування, і паяння. Мене ці обидва варіанти не дужевлаштовували, тому були куплені з'єднувачі проводів, і до них жебули куплені знімники пінів з роз'ємів. Для цього вставляємо зторця знімач, і витягуємо провід, так само робимо з рештою трьома, щоб потім повернути на місце теплову ізоляцію. Розпинуванняпроводів повністю відповідає кольору проводів.
Чорний — Чорний (сигнальний провід)
Сірий — Сірий (маса)
Будь-який білий, до будь-якого білого (живлення нагрівача))Запчастини на фото:0258006537
Тепер те, для чого ми відкушували дроти з таким запасом. Усі дротиз'єднуємо не в одному місці, а з відстанню приблизно в 4-5 см.По-перше, для того, щоб якщо у випадку того, якщо ізоляціяперетретиться, не відбулося замикання, а по-друге для того, щоб безпроблем наліз тепловий екран . Вийде повинне якось так:Запчастинина фото:590232, 002010
Тепер усі з'єднання ізолюємо термоусадкою, надягаємо гофру з нашоїлямбди, і замикаємо назад наш роз'єм. І за підсумком, у насвиходить лямбда, яку практично не відрізнити відоригіналу:Запчастини на фото:117013
Тепер справа за малим. Закручуємо нову лямбду, вставляємо штекер, включаємо запалювання, просимо у друзів ноут та Автоком, скидаємопомилку, "чпок, і готово".
Завод, епта)