Питання по кодингу коробки
Знайшов на просторах д2 інформацію про те, що опція 205 це звичайнакоробка, а спорт коробка це опція 2TB.
Вирішив закодувати собі цю 2TB, попередньо видаливши 205.
Питання до знавців:що дає опція 2TB у порівнянні з 205.
З мого досвіду, після того, як закодував собі 2TB, при розгоні колигаз у підлогу, перемикання почали супроводжуватися поштовхами.Більшвідмінностей я не помітив, тому що режим спорт, і спорт+ у мене буві з опцією 205.
/>
І ще досі не розібрався з лаунчем, його потрібно кодувати окремо, чи він уже активований в опції 2TB?
Коментарі15
Швидше і жорстке перемикання в спорті та тапці в підлогу, як ви це могли помітити, швидше перемикається але менш комфортно, іноді навіть без тапки в підлогу відчувається, з'являється можливість лаунча, і можна поставити пелюстки на кермо і ними перем...
Пелюстки, лаунчер можна і без цього закодувати!
хіба? не знав. По конфігуратору спорт селектор і пелюстки з'являються якщо вибрати спорт коробка. Та й щодо грамотного лаунча, щоб оберти піднімалися до 3000 і загорялися прапорці, я не чув, так можна стартанути з 2х педалей, але це буде 2000оборотів...
У мене це опція 205, а не 245
Млинець, переплутав, все правильно 205
Ніби швидкі перемикання і огидні поштовхи, які на мене тільки заважають розганятися! Я повернув назад собі 245…
Я теж повернув 245, думав може я чогось не вкурив 🤷♂️
І ланч я пробував, з двох педалей швидше виходить ... коротше не потрібні кодування
Скільки обертів даєш для старту з двох педалей?
А лаунч це не з двох педалей?
А лаунч у тебе працює?
Його окремо кодувати треба, до речі навіть не перевіряв після того, як 245 назад залив...
Мені щось очковий лаунчер перевіряти тому що навіть при невеликому торканні газу з гальмом машина вже напружується ...
Не впевнений - не обганяй))
Так я навіть рушити не можу 😂