Шківооптимізація)

Бо сервісний ремінь залишився тільки один (мінус ГУР, а кондея і небуло)) старий судновий мотор поділився одинарним шківом коліна, який після заміни компенсаторів, термостата та ін. Був урочистопоставлений на належне йому місце…)