Перечисление всех косяков
На щастя, ми маємо досить живий екземпляр. Огляду при покупці, звичайно ж я всього помітити не зміг, і деякі дрібниці помітив зчасом, але найголовніше, що ми маємо практично живий мотор, з живимкузовом. Їздила дівчина і 2 роки машина стояла на місці.По кузовуми маємо одне проблемне місце, це задня права арка.Дівчина понеобережності притерла стовпчик і залишила вм'ятину, крило неповністю вирівняли, але в цілому не все так погано.Под капотом унас йде під заміну витратомір, потрібно перевірити ваноси, тому щоза ними є помилка. І під заміну остання банка вихлопу.
Коментарі9
Підкажи будь ласка, скільки грошей обійшлася машина в такому стані + оформлення?
Я сам у Польщі живу, так що сам автомобіль увійшов у 1000$, але мені пощастило бо машину хотіли швидко продати, ну а оформлення мені буде коштувати 50 доларів, просто на інші польські номери.
Зрозумів, дякую
Без проблем. В Україну теж возять 36, але в основному це компакти або щось на 1.6-1.8 до того ж на газі. 2.5 і 2.8 не розраховуй, бо це якщо оригінал 325 або 328 важко знайти. багато кострубатих.
я думав брати е36 або е46 дорест 1.8-2.5 на бензині та палиці(в Європі взагалі є бензин в адекватному стані, або їх там вбивають нещадно і варто брати тільки дизель?)
Знаєш насправді вбивають тут все, якщо ці бмв беруть так звані wieśniaki селюки та гопники на нашу. Але знайти живий варіант реально не важко. Мені пощастило мою 36 привезли з Німеччини, а Польщею їздила тільки дівчина. І то 5 років на роботу та з ро...
спасибі величезне за допомогу, шукатиму! Удачі на дорогах
Без проблем, звертайся. Взаємно
Не важко, тому що власники BMW, старих BMW, ділитися на два типи. Один я сеазад, а другий це фанати марки. Але звичайно бувають і ті хто просто купив, але не так часто. Ну і дуже часто явище це газ .