Питання по важелях
З'їздив сьогодні на діагностику ходової, налаштовувався на бляху, авиявилося не все так страшно. Засудили передній нижній і верхнійправий важелі, а також лівий верхній і верхню подушку амортизатора.стоять оригінали, праворуч один TRW а другий не зрозумію який
Хто знає що за фірма? по комплекту важелів від фірми Mastersport, за дуже солодкою ціною менше 200$ за все.
А взагалі напишіть хто що ставив, які фірми 100% не брати. Так якбуквально місяць тому пережив ремонт ГБЦ, бюджет дещо обмежений
Коментарі20
Вам потрібно міняти важіль в цілому, або достатньо тільки сайлетблоки? Тому що в ціні різниця велика. Я спочатку думав міняти важелі, але потім скеляли що це зайві витрати. Я навіть купив Лемфердер поперечний правий, ось тепер удома валяється. І не р...
У моїх важелів були ушатані кульові, довелося міняти повністю. Щаказл на розбиранні два важелі у відмінному стані. Нижній за 30$ оригінал, верхній за 25$, правда не знайшов на ньому ніяких логотипів
Поставив все Just Drive. 1000км десь уже проїхав — політ нормальний) але вердикт думаю навесні тільки виносити можна) зима розставить крапки))
я відновив, пройшли напевно тисяч 60, продовжую їздити. відновлені сайлентблоки правда потріскалися вже. мої кульові відновлені робилися не заливкою пластмаси а іншим способом. якщо цікаво - шукати в гугле mirpodveski. 100 000 км, частина важелів зас...
Ну це прямий крутий результат. А які важелі відновлював?
все. віддаєш свої - дають зроблені. якщо немає зроблених то роблять твої
Я мав на увазі виробника важелів. Але якщо даєш свої і отримуєш готові, то не має значення
ну найкраще свій оригінал напевно віддавати і брати його ж назад, щоб було спокійніше, якщо впевнений, що машина не була бита і в важелях метал не втомився і не деформований
Оригінальний важіль не вимагає заміни, а немає брешу там два оригінали, один з них вимагає, як і ТВР і лемфордер
Може спробувати відновити, там якийсь якісний полімер у кульові заливають, та й сайлентблоки можуть поміняти!
Не знаю, не знаю, чув, що після відновлення довго не ходять
Можливо просто чутки! Сам поки не пробував, катаюся на контрактних, на 10-15т.км хвалиться. Просто був сумний досвід Лемфердера з екзиста, перший здох через 5т.км, а решти вистачило ще на 15т.км
От тому і не хочу брати лемфордер. А контрактні, це типу з розбирання?
Так
Зараз гляну що у нас на бензломі пропонують
Та й вартість відновлення у нас не дуже дешево коштує, беруть як за підлогу важеля лемфордер
Я вчора купив собі контрактні, станом дуже хороші. Начебто за відгуками можна ставити
MasterSport - шматок сраного китайського гівна. Не намагайся економити на важелях, це одні з найбільш навантажених деталей у підвісці, став нормальних виробників. В оригіналі - Lemforder, або будь-яких інших у вищій ціновій категорії
Лемфердер стрімко брати, можна потрапити на китай. Заходив у екзист, кажуть що краще фебі більштейн взяти, бо 100% огірінал буде
Взагалі не факт, фебі пакувальник, покласти може в коробку будь-що. Яка різниця якого виробництва Лемфордер, якщо це справжній Лемфордер, якість від цього не змінюється, подібні твердження - поганий міф. Фільтра MANN і Mahle вже кілька років виробляю...