Машина вже тисяч 15 докучала задньою підвіскою, при різкомуповороті відчувалося як ходив зад. Але останні 3 тисячі вже почаластукати. Зібрався з силами (грошима)) і купив задні аморти monroeg1182A замість рідних 562108593 R. Що можу сказати щодо замінника, вони явно поступаються якістю виконання оригіналу:
1) тонше в діаметрі приблизно на 5 міліметрів( не міряв — наоко)
< p>
2) сайлен не суцільний
Також один з монтро у верхній точці видавав підозріле булькання, але так як купував їх по 890 грн за штуку, то не хотів псувативідносини з постачальником і не робив заміну.З урахуванням того щоміняти аморти на ямі простіше ніж олія на машині дружини (спасибікольчузі за дорогий захист без отвору для олії), то якщо вонипройдуть 40 тис. По наших дорогах, як мої передні, я буду взахваті.
За старими амортами один ніби нічого, а у лівого вгорі +- 1 смлюфта зі стуком.Проїхався після заміни і машину не дізнався, ефектвау великий) Коли змінив передні стійки то такого вау не було.Машина не стукає, дупа збита я задоволений. Все затягував заінструкцією динамометричним ключем, тільки замість 62 узяв 63. Начерзі сайлент балки — потріскані, можна було б не міняти, але вжевирішив перебрати, бо ще щонайменше рік планую їздити на машині.Також втулки стаба. Незабаром буде запис, але робитиму на СТО — бонемає помічника. PS потрібні головки на 16 і 18. 18 беріть глибоку, бо мало не лоханувся з довжиною.
Коментарі3
Сайлентблоки на задній балці змінюються легко і без проблем, подивіться мій бж
У мене біля будинку відкрилося СТО модне, і зараз демпінгові ціни. Ціна заміни двох сайлентів 13 $ і втулок стаба 15 $. Вирішив не гемороїться, тому що потрібно купувати шпильку, оправки, час на роботу.
краще нормальний знімач. я два дні мудохолся з саморобними, поки не взяв у знайомого знімач. і за 5 хвилин запресував)