Ще в березні я вирішив підготувати машину до можливого тюнінгугальмівної системи, але вирішив йти по Порядок і починати знормально техобслуговування Основний упор був зроблений на стійки, щоб повернути авто до оригінального кліренсу і скажемо так, "вирівняти" машину, так як передні амортизатори просіли більшезадніх.
Зроблено:
1. Заміна передніх амортизаторів на оригінал.
2. Заміна задніх амортизаторів на KYB.
3. Заміна всіх опорних подушок, пильовиків, прокладок тавідбійників передніх та задніх амортизаторів.
4. Заміна в коло пружин на KYB.
5. Заміна подушки заднього диференціала.
6. Заміна втулок переднього та заднього стабілізаторів.
7. Заміна кермової тяги.
8. Ремонт кардана (усунення люфтів та балансування).
9. Заміна масла в двигуні на оригінал плюс масляний, повітряний тапаливний фільтр.
10. Усунення вм'ятин без фарбування на даху після граду та правомукрилі (притерли та поїхали).
> За технікою потрібно ще розібратися з помилками, які скаржатьсяна коробку (є вібрація по кузову на 30 км/год), додатковим світломі парктроніком. Була надія, що вібрація піде після ремонту кардана, але виявилося, що проблема не в ньому. Робот ще належить багато. Наданому етапі планую зайнятися гальмівною системою та колесами. Усібажання та хотілки, як завжди, безпосередньо залежать і обмежуютьсякількістю грошей. Але це, звичайно, не мені вам розповідати 😎 Але, як мінімум, початок покладено. 30 км/год. Також періодично виліталипомилки по коробці.
Коментарі4
Так само була вібрація на 30-40 км на годину, поміняв місцями приводу, минуло, тепер поміняв приводу на контрактні, нічого не змінилося, тихо і спокійно, пробував місцями міняти?
Ооо. Дільна порада. Треба буде перевірити. Дякую.
Так само і диски давали вібрацію, але не по кузову, а в кермо. Після 3й шиномонтажки перестали. Нещодавно гуму поставив нову, взагалі все пішло) На неодружених вібрацію ще може давати подушка АКПП, після заміни забув що це)
Зрозумів. Загалом є куди копати Спасибі. Сьогодні замовив нові диски, чекаю на поставку. Так що цю проблему відсію 😅