Як ви знаєте я встановлюватиму двигун 21126, а його системаживлення зроблена так що зворотка відсутня на рампі форсунок, арегулятор тиску встановлений в самому насосі! Для того щоб незмінювати рампу був зроблений цей день який буде встановлений убаку на кришці насоса з інжекторною 07!
Сам процес:
Поїхав на ринок до знайомого продавця запчастин взяв у руки насос зПріори покрутив його подивився, попросив продавця витягнутирегулятор тиску з насоса, вийняли, проміряв місце під датчикнамалював ескіз. Купив окремо регулятор. Потім поїхав до токарявіддав ескіз і він виточив мені нам корпус без каналів.
Посвердлив канали, нарізав різьблення М10! Щоб було куди надітишланги взятий болт на М10 просвердлив у ньому отвір діаметром 5 ммі прикрутив їх у канали а капелюшки відрізав
/p>
Ну і нарізав різьблення М5 щоб було за що прикріпити цю справу
Щоб клапан не випадав взяв два гужони і закріпив його наглухо
Тепер встановлюватиму в бак!
Продовження слідує...
Коментарі11
А систему харчування зробити як на 2110 не хочеш?
И какова себестоимость такого изделия получится?
100 грн со стоимостью регулятора и восемь часов работы)
Ясно. я вот себе так буду делать, и регулятор уже дома лежит ajstyle.ru/product/t-opli…uljator-aeromotive-style/Фитинги прям как для ВАЗовской рампы делались)
можно проще сделать, с обраткой.
Например как?
у меня в бж посмотри.
Хорошая идея, но я себе по другому буду реализовать обратку)
зачет! молодец!
знайомий ставив волговський регулятор і проводив обернення з нього на шлангах
Робота на висоті! ти не знаєш де можна у нас у Києві зробити приставки на колеса?