Доробка гальм. Двопоршневі супорти від RAV4 IV або RX350 IV

На трасі, при гальмуванні починаючи від 100+ км/год у керміз'явилася дуже сильна вібрація. При їзді містом ця проблема невиявлялася. Як вирішити питання нестачі гальм на ES350 наMegaDriver.org вже досить багато записів, вигадувати нічого новогоне став, пішов тим же шляхом - установкою двопоршневихсупортів.Єдине, всі вказують, що без доопрацювань, як рідні, стаютьсупорт від Toyota Highlander (друге покоління) і Lexus RX 350 (третє покоління). Не особливо розбираюся в технічній частині, алеколи шукав супорта собі, знайшов хороший/доступний варіант відLexus RX350 (четверте покоління), продавець переконав що супортапідійдуть на мою машину. Коли отримав комплект, побачив, що насупортах була відмітка RAV4 IV. Після примірки я зрозумів, що ризикмій виправдався.Супорта стали як рідні. . Також розуміючи політикуТойоти, яка дуже обережна щодо впровадження нових технологій, здивування не виникло, що стільки поколінь і до того ж різнихмоделей авто мають взаємозамінні/однакові запчастини.

> Заміну зробив кілька тижнів тому. Що відразу помітив —педаль почала трохи м'якше натискатися, машина почала гальмуватипо-іншому, плавніше, зникли різкі нахили вперед, при гальмуваннімашина перестала "дзьобати носом" і пасажири разом з нею сталокомфортніше. Тепер немає страху встигнути зупинитися при їздімістом понад 60 км (smiley). Результатом залишився задоволений.Можу сказати так, навіть думати не потрібно — якщо є можливістьвідразу міняйте супорта. 47730-48150, лівий 47750-48110;
— гальмівні диски (б/в) 28мм*325 мм;
— гальмівні колодки REMSA 131200;
— гальмівна рідина DOT4 08823-80111;
— протискрипні пластини 04945-48150.