Під час переїзду рейок та різних дрібних ям, почали долинатизвуки підвіски. Вирішив вже після настання весни заїхати надіагностику і ось він результат.
< p align="justify"> p align="justify"> Найсаме, що менезасмутило, - це під заміну внутрішні ШРУСи, причому обидва. 130-140км/год ніяких симптомів і натяків на вібрацію не було, а ось восенипри швидкості 140-160 км/год, нагадую, що легка вібрація на кермобула, проте все дуже осудно, грішив на погане балансування і нагуму Загалом, тому що вона від минулого господаря була дуже підвтомленою і доїжджала свій останній сезон. З мотором 3, 5 л.
Повторно знайти цю інформацію не зміг Якщо хтось в курсі -підкажіть слушною порадою або залиште в коментах VIN Camry, щобперевірити сумісність запчастин. Нові оригінальні ШРУСи дужесолідна, а на скільки можна довіряти аналогам — судити нема зчого.
Інші зауваження діагностики на цьому тлі здаються не такимизначними.
< /
Ps Можливо, є якісь ще ознаки виходу з ладу ШРУСів, і я, за своїмне знанням, не звертаю на це уваги?
Доповню, що при гальмуванні з 140 до 80 км/год дуже сильно віддає вкермо вібрація. Але це за всіма ознаками гальмівні диски. Пропогані гальма на ЕS350 в курсі, а їхня заміна це вже іншаісторія…
Коментарі10
При розгоні між 120-140 протягом року було биття та вібрація, в результаті вилікувалося заміною задніх сайлентблоків передніх важелів, що було дивно )
круто, всім би так 🙂
Не справний внутрішній ШРУС дійсно на високих швидкостях може давати вібрацію в кермо. На королі у мене ще й при різкому розгоні C МІСЦЯ через внутрішній шрус була вібрація. Ми чудово використовуємо шруси контрактні з Японії. Нові ні хто не купує.
Упевнений, був би ближче, робив би точно також)))
Ну почитавши твій борт журнал я бачу, що у тебе те ж правильний підхід! Купувати новий оригінал це правильний момент у змісті свого автомобіля!
Ну тут все просто! ПЕРЕДНІЙ привід і 300 кінських сил ... На задньому приводі про приводи не згадуєш десятиліттями! У мене пробіг 320 000 км і машині 20 років, приводу РІДНІ. Задній привід.
Була вібрація при розгоні від 60 до 100. Змінив правий внутрішній шрус оригінал.
Привіт! Технічна частина з Camry v40 v50 ідентичні. Шрус дивись від 3.5. Бери оригінал. На цьому не економити не варто. Візьми ремкомплект. Не обов'язково все в зборі купувати. І тріск при виворотах коліс. Що стосується вібрації, то у мене вона давно...
Дякую за інформацію! Про ремкомплект не чув. Потрібно пошукати і чи є в ньому сенс? Адже якщо туди лізти, то краще вже все під заміну.
У приводі тільки слабкі місця це трипоїд і склянка. Ще буває мастило тисне з пильовика.