Перший запуск, заміна найважливіших розхідників, переїзд у гараж

Ну привіт. Знову.
Накачали колеса, виявилося вони на дуже живій зимовій Росаві, безжодних тріщин. Потім виштовхали машину з гаража, і почалипотихеньку усувати проблеми. Нагадаю:- педаль зчеплення взагалімертва - педаль гальма така ж
— новий бензонасос
— новий головний циліндр зчеплення
— новий гальмівний циліндр
— нові свічки NGK
Порівняння, циліндри намертво заклинили Свічки
Силові проводи, бензонасос
Але перевіривши все, знайшли проблему — трубка від бензонасоса додвигуна була тріснута, тиску там не створювалося потрібного —замінили шланги. І все завелося відразу ж, м'яко працює мотор, заводиться з півстучка. Як показала практика — генератор тежпрацює. Отже, машина заводиться. Тепер прокачуємо гальма:Стан поднищу Після прокачування заднього контуру, потім переднього — всезапрацювало. Попутно був виявлений обірваний трос ручника, якийтреба замінити. Машина вже заводиться і гальмує, але передачі невключаються взагалі, зчеплення ніяк не працює. Пробуємо прокачатизчеплення, долити рідину – нуль результату. Швидше за все, требавивчати проблему детальніше, своїм ходом поки вона не поїде.
Везем вночі через поля чорнозему, через деякі причини
Машина помита і в гаражі
Виявлено приємне тонування в 30 відсотків Магнітола також заробила, після того як поворухнули запобіжники Що далі? Оскільки машина вжев теплому гаражі, роботи активізуються .

Треба найближчим часом:
— розібратися із запобіжниками, оскільки двірники та правийповоротник не працюють, як і права фара
— вирішити проблему зі зчепленням, це єдине що обмежує нас упершому виїзді
— замінити трос ручника
— вичистити салон/p>