Короткий огляд Toyota Tundra

Почнемо з того, що іноді доводиться їздити на даному апараті. Осьвирішив вам розповісти що він із себе представляє. Скажу відразу, унеї тільки два мінуси. Перший, досить жорстка підвіска. Як навізку) Позаду ресори, швидше за все, через це втрачається комфорт, але цей автомобіль спочатку призначений для перевезення вантажів, можливо якщо завантажити нормально зад, то буде їзда м'якша. Від5.7 чекати економічності-нерозумно.Мінімальна витрата по трасі -15.8 л.. У місті - 16.3 (якщо не сильно наступати).А теперпоговоримо про плюси., Для неї це все взагалі не завада (бровки невідчуваються зовсім.) Окрема тема це повний привід, щопідключається (спочатку вона задньопривідна), а також зниженийповний привід, так би мовити. Вибереться вона куди завгодно ізвідки завгодно. З чимось V8 5.7 IForce 381 кобили під капотом. Тоз якою швидкістю прискорюється тундра (2500 тонн, 7.6 до сотки) непередати словами. Це треба відчути. Салон досить хороший. Приємнийпластик на дотик, якісна шкіра. Все електричне, все працює як слід.Рульове управління, на диво, дуже різке. Машина чудово слухаєтьсякерма. Кермо дуже легке. Так, ще одна її проблема, це важка мордата легкий зад. Через це в мокру погоду, виїхати з розвороту або щезвідки не боком, дуже складно) Загалом машина дуже хороша. Якбипостало питання про купівлю другого автомобіля, і дозволялифінанси, без роздумів узяв би собі Тундру. Ось такий короткий оглядчудового автомобіля від Тайота. Сподіваюся, комусь це буде цікаво.Всім дякую. PS Фотки було зроблено цього літа в Криму