Привіт Всім!
Хочу поділиться цікавим проектом вихлопу на VW scirocco нашогоклієнта.
Людина хотіла зробити вихід на дві сторони + відсутність фону всалоні на оборотах від 2800-3500 (дуже популярне явище в системахна VW GTI і Scirocco) і що ще ускладнило завдання, це злі верхи. 2дні роботи і ми отримали дуже гідний виріб, завдяки "секретнійтехнології")) нашого глушника все вийшло.
Машина на K04, вихлоп значно вплинув на динамікуавтомобіля./p>
Схожі записи
AFE POWER intake kit - оптимальний впуск на мій custom
AFE POWER intake kit - оптимальний впуск на мій custom
20
Коментарі10
Буду вирізати свої каталізатори)) І напевно шитися. але поки це не першої важливості завдання.
респект за кастом. якщо не секрет бюджет?
600$ під ключ)
подивимося) послухаємо)
Гарно! Я спочатку подумав що це мій Сирок)))
А що із секцією від турбіни до вашого глушника? Яка в неї конфігурація?
Китайська приймальна труба поки що, двічі вже варена. Замовили CTS Turbo
Мені просто цікаво, які ще компоненти, крім квадратної секції, присутні. Кати чи резонатор на даунпайпі є?
катів немає, резонаторів немає, є перехід діаметра де стикується наша секція з приймальною (73мм) трубою (60мм 4см довгою а потім у 65), там ми спеціально трохи завузили діаметр, щоб скинути швидкість вихлопу (це для звуку)
Ясно, круто! Я просто зараз думаю, як мені зменшити резонанс на тих же оборотах, що ви згадали. Звук вихлопу мені мій дуже подобається, але на шосе сильно тисне гул на оборотах. У мене безкіт 76 мм від турбіни до насадок . Маленький резонатор прямий ...