Трохи про ГБО та його реєстрацію

Нарешті я вписав ГБО в техпаспорт. Скажімо так, нічого складного, але й помітного спрощення процедури я не помітив)
Отже, справа відбувалася в МРЕО г .Бровари Відразу після приїздутуди, я зустрів у залі працівника МРЕВ, який власне і дав меніінструкції, що робити.Тоб машина з Донецькою реєстрацією, менідовелося брати у нотаріуса виписку з реєстру рухомого майна.200 грнціна питання. Далі, повернувшись до МРЕВ, я пішов до кабінетуекспертів та реєстрації, там мені видали бланк заяви та протокологляду авто, які потрібно заповнити і квитанцію про оплату послугексперта.Квитанція — 200 грн. Разу не їздити.Що я й зробив.Так що вмежах МРЕВ не виявилося каси, довелося їхати в автосалон, якийрозташовувався трохи далі.Там сплатити дві квитанції 200 і 400грн.. Потім я повернувся знову в той же кабінет і закликав експертаоглянути мою машину.З машиною все очікувано виявилося в порядку. Якз номерами кузова, так і з його цілісністю.
Далі мені довелося чекати поки зроблять запит за системою Рубіж таще якоюсь системою на предмет розшуку мого авто. Все теж добревиявилося. Та й фінальне віконце фахівця. Біля якого провів більшегодини, т.К. Фахівець виявився любителем потріпати мовою, а потімпросто забув, що я чекаю на свої документи) У підсумку, о 18-00 явийшов з МРЕВ з новим техпаспортом. На все про все пішло близько 6години часу та 800 грн грошей.
Заодно я вважав, що ГБО вже давно окупилося. З моменту встановленняя проїхав 17 000 кілометрів. Усереднивши, я вважав, що нехай їжджупо 12л газу на 100 км. 170 * 12 = 2040 л. Нехай весь час середняціна газу 8 грн/л. Разом:2040 * 8 = 16320 грн. А бензину я з'ївби:170*10*21=35700 грн. Ось така економія виходить.
PS
Пару фоток додам пізніше)