Підсумок зі зчеплення після 22000 пробігу
Пора знову надолужувати втрачене за записами в БЖ. Отже вжебардачіна, що я не пам'ятаю сам, що і коли змінював.
Як я вже писав, не так давно стало питання про заміну не тількизчеплення, але вже й маховика.Класика жанру для більшостіВАГоводів.Така ж класика жанру як і спроби обдурити долю іпозбутися 2-х масового маховика.Смію сподіватися — у меневийшло.
<
Погодився, замовив, отримав, поставив Проявилася проблема викликанависоким ступенем рукожості того, хто ставив цей чудовий комплект, про це детальніше в попередньому записі на тему:Але головне ось що.зі зчепленням немає взагалі) Єдине, в стилі їзди потрібно звикнутидо того, що немає демпферів.І все.Аллілуя. Зчепленням. Дивітьсясамі Кастом зчеплення
Усім удачі. Робіть правильний вибір та обслуговуйтесь у правильнихлюдей)
Коментарі9
І яка була ціна всього повністю
Ну якби мене не підвели рукожопи з Чернігова, сумарно разом із покупкою, доставкою з Пітера, установкою обійшлося б до 11000 гривень. Пам'ятаю, що я вважав економію, виходило близько 3-4к гривень) Якщо нічого не плутаю, то комплект Одномаса зі зчепле...
А в чому взагалі різниця між одним масовим або двома масовими
На двох масовому рушати приємніше на багато -)
Чим? Хіба що просто відпускаючи педаль зчеплення? В інших режимах при торканні ніякого дискомфорту не відчуваю.
Різниця - в конструктиві. Одномасовий - це цілісний круглий шматок металу. Його ухатати - треба бути генієм. Двомасовий - це вже конструкція, з демпферними пружинами (які згладжують поштовхи при торканні, перемиканні), відповідно з часом втомлюються ...
Так виходить маховик ходить?
А куди їм подітися, більше сотні вже ходить)
Виходить, що так)