Отримано запчастини з наявністю
Довгоочікувана поставка прийшла, сьогодні вранці заїхав на сервіс, залишив запчастини — увечері обіцяли закінчити. Фото запчастинвикладаю, вибачте за якість, знімав на капці іпоспіхом..ru/cars/nissan…4062246863888699471/#post
10-10 Забрав машину з ремонту Було зроблено:
1. Заміна Ременя генератора
2. Заміна ременя гідропідсилювача
3. Долита рідина гальмівна
4. Заміна свічок запалювання
5. Заміна Ремкомплекту передніх супортів
6. Колодки гальмівні, комплект, передні - заміна
7. Гальмівні диски передні - заміна
8. Сайлентблок переднього важеля - заміна
9. Сайлентблок заміна
10. Заміна правої подушки
По грошах :710 грн (додаткові запчастини) +1300 грн (робота) = 2010грн всьогоЗапчастини на фото:100039
Коментарі11
фотозвіти не плануєш?)
Ремкомплект передніх супортів треба було оригінальний брати, він йде відразу на 2 супорти, та й ціна питання адекватна! Виробник дисків та колодок хто?
Брав все німецьке, диски та колодки - Otto Zimmermann. Ремені оригінальні нісан
На Zimmermann начебто ще не скаржилися альмероводи)
ремені і сайлентблок в сервіс, все інше зробити легко.
За бажання все можна зробити в гаражних умовах, у тому числі і сайленти, правда з ними найскладніше, хоча з супортами буде ще муторніше ...
ну я маю на увазі, що інші операції взагалі не складають праці, а з супортами-то чого? тільки у вихідні направляючі з пильовиками міняв.
Ну не знаю, я коли супорт перебирав і чистив, цілий день практично витратив ... Навіщо після сайлентів сход-розвал щось робити? У тебе ж все залишається на своїх місцях.
треба робити 100%, важелі ж знімав...
До чого ця тема?
відредагував пост, продовжуючи ремонт ходової. Пост буде відредагований після виконання ремонту.