Для передніх амортизаторів я зробив розбірний стакан з рідноїстійки, обрізав амортизатор зверху, і висвердлив з низу. Масляні)від ВАЗ 2110:
Рідні амортизатори газ-масляні вони жорсткіші, а на маслянихамортизаторах автомобіль теж впевнено тримає дорогу, але колипереїжджаєш "лежачого поліцейського" то автомобіль не підкидаєвгору, а м'яко переїжджає нерівність. Теж використовував від ВАЗ2110 амортизатори фірми HOLA (газ-масло) (дешеве лайнове якість), але так як не знав вийти чи ні переробка, вибрав подешевше, а такождокупив пильовик і відбійник амортизатора і подушки задніхамортизаторів SS20 від ВАЗа. Зараз би звичайно я поставив KAYABAабо Bilstein від десятки!
Напевно кожен власник Getz стикався з тим, що коли сідають задніпасажири, то при їзді по нерівній дорозі автомобіль розгойдує, івони підскакують як на батуті. Так от тепер я не маю такоїпроблеми! Автомобіль що порожній що при повному завантаженні тримаєдорогу впевнено і пасажири почуваються комфортно.
Для того щоб переробити амортизатор потрібно трохи попрацювати з "болгаркою", і відцентрувати амортизатор внизу за допомогою двохшайб:p>
і до всього цього зробив заміну сайлентблоків у балці.






Коментарі17
Гайка притискаюча вкладка йде з ним в комплекті?
Привіт! Підкажи за номером яку Каябу поставив і діаметр картриджа? На фотці упаковка на кшталт Більштайну
Привіт, номер не пам'ятаю картридж поставив від ВАЗ 2110 Каяба масляні (але думаю краще потрібно було газ/масло а то на швидкості помітно розгойдує), а спочатку хотів Білштайн але він товщі виявився і не помістився в склянці
Не мало роботи там, так що моя порада поставити по колу Каяба оригінальні без переробки, буде саме воно!
а з низу нахрена стаканчик?
теж так переробив тільки я вибрав саме холу, і не шкодую проїхав 30 тисяч вже
Вчора поміряв 10шні і гетц задні стійки. У 10ки амортизатор нижче, як працюють на виході? За ідеєю повинні бути удари якщо машина порожня?!
що в результаті вийшло з передньої підвіскою? морда піднялася? що з керованістю?
Хороша ідея! А навіщо склянка знизу стійки приварена?
Шток аморта в рідні опори нормально вліз?
куди саме сальники?
що дає заміна сайлентів у балці? які симптоми що вони померли.
у мене вони порвалися. За формою вони схожі на сайлентблоки передніх важелів.
Тільки криво зварили))
Немає нормально))
Респект, хороша тема. Як на кліренс вплинуло?
нічого не змінилося, пружини залишилися рідні!