Спершу власне що спричинило заміну, спершу помітив що вранці призапуску двигун почав нерівномірно працювати, підтраював, післяпрогріву все було Ок. Через деякий час звернув увагу на те, що придодаванні газу на низьких оборотах (близько 2-х тисяч) відчуваласянерівномірність роботи двигуна.А одного чудового ранку, при запускудвигуна почув з-під капота клацання, відкриваю капот, і бачу якз-під люльки високовольтного дроту четвертого циліндра в місціз'єднання його з котушкою запалювання б'є іскра, я офігел, івідразу ж замовив новенькі дроти.
Замовив комплект від NGK, арт.
Спершу для експерименту замінив провід тільки четвертогоциліндра, але користі від цього виявилося замало, проблема була нетільки в ньому
Запчастини на фото:RCVW910, 10000001Запчасти на фото:RCVW910, 690901
після заміни всіх проводів, двигун почав працювати стійко, безпровалів, при додаванні газу тяга росте без провалів, коротшездорово, я навіть не очікував, що тільки заміна проводів може матитакий ефект.
Коментарі7
останній час навіть картинки не дивлюсь)
Пробило їх Андрюха( капець їм настав ...
а що зі старими трапилося те?
померли, а ти струму картинки дивишся? букви не читаєш? )))
І так непогано. Шкода на 2 фабії таких каналів під кабель немає.
Чудово!
ага, шкода тільки шо NGK не червоного кольору як оригінальні)