Тюнінг
Робити для когось і для себе, це різні речі. Щоб зробити легкийстайлінг, мені зазвичай на обдумування ідеї вистачало 1-4 тижні. Ітут настав час робити для себе, 300 годин робочого часу ))) засотню перевалили легкі начерки від руки))гігабайти трьох мірнихмоделей))) і я не можу визначитися.
Коментарі15
не легше взяти готове, заводське рішення))) тому що ваша деталь, вкрай схожа на перфоманс, низ
Заводський тюнінг добре виглядає на чорній машині, і мені там не подобаються накладки на бампер
Зроби центральну тільки частину, я куплю у тебе
Для себе я зроблю як вирішив, давай тобі зроблю окремо, тільки більш конкретно опиши що хочеш?
У мене рестайлінг тільки машина
Тоді нічого не підійде, я ж сканував свою машину. Це потрібно відсканувати наново, на рестайлінг теж цікаво зробити.
Є у когось вже рестайлінг?
У моїх знайомих немає.
Зроби тільки центральну частину! Буде бомба ... не роби на весь бампер
Те на чому зупинився, я не викладав, те, що ви бачите це можна сказати початок)
Головне врахувати, хоча б мінімально аеродинаміку, як повітряний потік проходитиме, на скільки площина завантажуватиме перед на високій швидкості і розвантажуватиме тим самим задню…
Думаю там все буде норм) тут головне, що б мені хоч щось сподобалося)
Це безперечно, але треба трохи продумати цей момент на скільки це можливо)
Я дуже консервативний у цьому питанні, максимальне наближення до заводу, мінімалізм, хоча для клієнтів робив всяке.
про це ніхто не думає, як і на 5ці, при установці перф губи, рекомендують ставити спойлер, для правильності повітряних потоків, але кому це цікаво?)