Сьогодні одна людина порадила зрушити бігунок на пару мм від мітки, яку я робив коли мив голову централізації. І ще я нарешті поставивінпу! Ось скрини до регулювання…
< /
Все те було б добре, якби я не помітив згорілий запобіжник у ящикуіз запобіжниками та мізками! Згорів 2 на 30 а. У мене в цьому блоцізадіяні всього 3 преди! я завів машину через пару сік, він зновуклацнув! » Хто знає що за Фігня? з ЧЕРВОНИХ дротів там віннайбільший був, ну і все, не заводиться ... Шляхом довгогоДослідження знайшов що у мене згодом згорів під пасажирськимсидінням типу запобіжник ... Ще мінус годину. > Ну під кінецьвечора я таки виставив подачу 4.55 мг кут не чіпав, так ізалишився! Помітив коли голова відпущена вона ходить не тількивздовж насоса але і має невеликий хід вгору вниз... Працювалажодного разу її не труснуло, як тільки почав їхати вкл задню почалотрохи трусити…
Втомився шукати причину трясіння…
Після всього зробленого гра лається на ці 2 помилки
Коментарі9
лається на МАФ - видно ж в ІНПЕ, що витрата повітря за 30 йде. За ідеєю на ХХ близько 12-14 має бути, ЄМНІП
Це у багатьох інпа так показує! Змінював інший, теж саме
Так і помилка на останньому фото за маф
Підключу бмв сканер подивлюся
подача в ідеалі 5-5,5
Дякую, поправимо!
муфта випередження упорскування працює?
Не можу сказати! Як перевірити?
зніми фішку з неї, якщо робоча то двигун почне жорстко і голосно працювати (запалювання йде максимально раніше)