дістався я нарешті до салону)))

короче відразу до справи — всі бачили мій убитий у мотлох салон, употертому лінолеумі, і той не зрозумій з якої Окі знято був у 1950році, і торпеду і відсутність музики, а потім колгоспні сіточки наколонках, і нарешті дістався — вранці в очікуванні Маші, я зробивусі карти та боковинки під торпедою, потім погуляли поїхали до неїі разом зробили підлогу, спочатку був цілісний, але зрозумівши щоце капець якийсь гемор — зробили трафарети тільки більше з кожноїсторони ніж рідні, бо короба у мене видно було раніше, а мені це неподобається, люблю щоб був або пластик або тканина. Звичайноприкручу ковролін до порогів, а потім хочу частково зробити вставкиз моделі 3110, потім викладу фотки, яких саме, тому що поки ніфінансів ні бажання немає. Там теж залишився останній штрих ізкришкою, і почнеться боротьба з підлогою))) це буде капець усарафані)) а колір – чесно, коли сіли в салон – дуже навіть затишновийшло і не похмуро))
правда є ще 2 речі
1. Криворукує дибіли, які робили машину - всі волговоди знають щобіля краю заднього сидіння, точніше під ним, в куточку є отвірчерез яке зручно прокласти дроти - вони у мене були на порозі -тобто. Відчинив двері і джгут задньої проводки у вас перед носом.виправили. Це зад - у середині йде підсилювач - у ньому є овальнийотвір - фіг нам усім - дибіли поклали чітко зверху. Виправили))
2 . Після знущання з багажника він сказав - "хрін я тепер тобі будувідкриватися і триматися як раніше)))" інакше кажучи я потрапив зтелескопічні стійки))) бо торсіони у мене в крайньому положенні, ібагажник тримається на відстані 15 см від панелі де фари))доведеться і тут доопрацьовувати)
всім спасибі, рівних доріг, і машин, що не підводять))