продовження ходовки

загалом прийшов я сьогодні на автоград за клемою, і підійшов дознайомого і пояснив що мовляв так і так, у мене така проблема зрозвалом.Точніше з його відсутністю .Але він мені сказав, що цешкворня, ну прийшов я дізнатися скільки вони стоять хоч, та яквиглядають. То й не варто, якщо я хочу довговічності, клемуприродно я благополучно згадав тільки зараз (в 11 вечора)нууууууууууууууу і тут понісся ЖОПАААА, я на ступиці без барабана, циліндрів, колодок, ставлю це на машину, вчорашні наконечники вже -назад один вкрутив абияк, другий на дроти намотав і по гаражному кпв гараж, доїхав з 3 або 4 рази, той наконечник який зліва крутитьколеса відвалювався, але я не з простих, підмотав його сильніше ідокотився, заїхав у Г, і зрозумів що я майже всю ходовку тримаю вруках, тобто пружини встановлені, аморики все одно нові куплю, шворня є, наконечники теж., і 8 сайілентблоків 120 грн, іпідшипники ступичні, і все виходить, стоєчки стаба то дрібниця, алепросто робити частинами - це тупо, а так відразу все вкину ізнатиму що мотор зроблений, міст і кпп в поряді, хоча сцепупоміняю, диск новий є, треба кошику купити, і вижимной. Залишитьсяповарити і фарбувати в 2016, якщо на сім'ю вистачатиме звичайно. Атак зараз заллю фотки і дивіться початок. А і почав же драконититрапецію всю, колодки виявилися живі циліндри віддам тим хтонишпорить краще за мене і попрошу їх перевірити, бо хочетьсяідеальних гальм. На мотику другана, накатався за 3 хвилинибуквально, ну не особливо це моє, і вирішив думаю все зараз гальмуюі розвернуся і поставлю, як зазвичай все робив, і якогось чортастав на коліно, мотику нічим мені теж, струм дірочку масеньку наштанах залишив, але млинець і вечір вийшов якийсь кислий і кривий.Івсі після цього проігнорували.Типу у самих ніколи такого небуло...