Діоди в основному розраховані на харчування 12В, а в бортовій мережі гена видає до 14,5В, ось вони і горять. Ставте в ланцюг живлення стабілізатор напруги (не можу схему знайти), але він елементарний В інтернеті повно) і буде Вам щастя.
Я завжди «Маяк» ставлю, бюджетні, і на довго вистачає, на легковому вже з 2013 року працюють, на транзиті вже рік... дорого не завжди добре, до речі на АліЕкспрес більше в житті не куплю, на довго ні в кого не вистачає.
Коментарі17
не треба ніяких стабілізаторів та схем, купуєте філіпс за 200р і забудете.
так це не вольти, а вати, потужність, а не напруга.
а відколи на габарити 5в приходить?
У мене саме так. Причому у правій фарі згоряють набагато швидше.
як тобі вже казав, з 2013 року одні й ті самі стоять без стабілізаторів тощо. звичайні дешеві no
я вже задумався, може у мене великі стрибки напруги...
У мене така ж, праву вже двічі міняв за півроку.
У мене теж два роки Філіпс!
Ага, Philips)
Привіт, я вже два роки на них
Діоди в основному розраховані на харчування 12В, а в бортовій мережі гена видає до 14,5В, ось вони і горять. Ставте в ланцюг живлення стабілізатор напруги (не можу схему знайти), але він елементарний В інтернеті повно) і буде Вам щастя.
Я завжди «Маяк» ставлю, бюджетні, і на довго вистачає, на легковому вже з 2013 року працюють, на транзиті вже рік... дорого не завжди добре, до речі на АліЕкспрес більше в житті не куплю, на довго ні в кого не вистачає.
У підсвічуванні номери якісь попалися року 4-5 працюють на 100%. вистачить.
у мене в підсвічуванні номера стоять шматочки діодної стрічки, вистачає на рік потім починає тьмяніше горіти і я міняю на нову
Ipf, philips, osram… купівля інших даремно витрачені гроші, або стабілізатор.
Ставте стабілізатор напруги, отаку цяцьку, стоїть копійки. Інфа в неті
на базі чого вона зроблена, які компоненти?