(запис більше для себе, але тим не менш) Машині прилетіло в лівуфару, крило і колесо, і, як завжди, виявилося, що все гірше, ніж наперший погляд:лівий важіль погнутий конкретно, стійка заклинила вповністю відкритому стані, опорний підшипник гримить від будь-якоїтріщини на асфальті. Засудили ліву і задню подушки.Ну і ТО зробитиприродно, куди без нього. Не нову, тому що мені сказали, що вонаніколи особливо ні в кого не вилітає і буде жива 100% і проходитьвсе моє життя з машиною.Стійки взяв дві в зборі оригінальні, як іважіль. >
Кронштейн задньої подушки був вигнутий, сама подушка не стояла впосадковому місці і природно була порвана.Під заміну, кронштейнпоставили на місце.
Я максимально порадувався легкості заміни салонного фільтра –махнув його на дачі за 2 хвилини) В Астрі для цього потрібно буловужком залазити під торпеду, після відкручування всього бардачка.З.И. Ще потрібно поїхати до офіціалів і поміняти масло вкоробці.
Разом 21140грн запчастини + 4100 установка. По курсу 28грн задолар)
Коментарі1
А чому ж перелік запчастин російською))