Дійшли руки до полірування фар.
Заїхав до друга в гараж який займається маляркою і під йогонаглядом приступив до роботи.
Нам знадобиться потреб 800, 2500, машинка для полірування і паста3м зелена, малярський скотч, відро води.
Спочатку навколо фари обклеюємо скотчем, і разом з водою починаємотерти фари спочатку 800 потім 2500 (без фанатизму).
/>
Після цього на середніх оборотах у два епати поліруємо фари, паститреба буквально 5 г. Результат на обличчя:
До
Після
За день до заїхав до бабусі і дідуся в гості. Сиджу я розмовляю збабусею, а дід стоїть, дивиться у вікно і сміється., а ситуаціястрашна (ну і до питань:закралася у мене в голові думка вирізатикаталізатор. Хто проводив цю махінацію, опишіть будь ласка що требакупити і які операції проводити, дякую)
Коментарі10
якби я повернувся назад на півроку то краще продав би свої кати зараз приймають їх на спектральному аналізі за нормальною ціною, не знаю без катів живу все нормально, автозапуск є взимку ніяких запахів немає якщо бензин нормальний
І обов'язково в плівку, з лаком на один рік
Ненадовго це, треба ще лаком розкривати
У планах
Я з вирізаним каталиком тільки зараз розумію, що краще тягнути до останнього. Жодного ефекту це не дасть, тільки бонусом отримаєш вихлоп по запаху, що нагадує Жигуль)
У тязі не додала машина? У мене пробіг вже майже 260 кати на місці, теж ось думаю вибити, може машині легше дихати буде
У тязі може чисто психологічно додала, як їхала так і зараз їде. А ось після прошивки (після видалення ката) впала витрата.
От до речі так, ще витрата повинна впасти, легше машині стає, на скільки впав?
Важко сказати у мене був недосвап впуск випуск від 1.5, блок 2.0 прошивка 2.0 безкатПо трасі витрата була 8.6-8.8 при 110км\ч на круїзіПоставив все від 2.0 і витрата по трасі при тих же умовах 6-6.2 на акп
Це всі цифри, але на заправку став набагато рідше заїжджати))