Всім привіт. Не доходили як то руки написати. Поїздив я в такомурежимі два дні. Жах. На трасі стрілка температури лягала в нуль.Можу тільки уявити, яке було мотору і який був витрата паливаЗамовив я новий термостат і поїхав на СТО проситься без черги
Майстер довго казав її, не хочу не буду там холодно. Вилученнястало відомо, що пацієнт заклинив у відкритому стані, і ганявантифриз по великому колу.. Через мінусову температуру за бортоммотор прогрітися не міг. Витік.Коли встановлювали ГБО, врізалися всистему охолодження.Трійник згодом дав текти, туди і йшов весьантифриз.Тепер у салоні ташкент.Я в принципі установками клімату некористуюсь.Влітку у мене подача повітря і сила потоку стоять наAUTO, температура посередині на 22. До заміни термостата я ставивтемпературу на максимум, і потік повітря навіть на 3 іноді. Післязаміни термостата, температуру теж на 22 ставлю, сила потоку небільше одиниці. Ну і вранці мотор прогрівається дуже скоро. Томувсім хто допомагав ставити діагноз "по фотографії" великеспасибі!
Схожі записи
Заміна пружин, гальмівних дисків та поїздка на море ч.2
Заміна пружин, гальмівних дисків та поїздка на море ч.2
12
Коментарі5
заглянемо звичайно, зливати доведеться з радіатора, я так розумію, коли міняти будуть
Мені в тазик злили. Але Потім ще літру докупив. Не в курсі, скільки літрів в систему входить? Я б оновив, тому що в мене якийсь зелений ноунейм з підозрілим запахом
чесно не вкурсі навіть, собі грм міняв з помпою коли, злили в тазик він у відмінному стані був свіжий мабуть, я купив пару літрів долив просто і все, а скільки система не знаю
Своїм постом ти мене прям обнадіяв, що то у мене теж із пічкою цього року все погано. Двигун не гріється сьогодні заберу термостат теж сподіватимусь на хороший підсумок))
І до антифризу загляньте. Але не в бачок а в радіатор. Я ж лив у бачок, а від нього не тече в радіатор