Встановив гібридні двірники

В принципі я не люблю писати а всяких дрібницях типу "змінив масло" "помив машину" "збив корову" ітд. А якщо таке пишу, то на мійпогляд, запис цей вартий уваги Автомобіль дістався мені збезкаркасками Bosch в убитому стані, їх я змінив на перевіренічасом Alca Heiner. Їх полягала в тому, що вони погано притискалисядо скла.Особливо з боку пасажира.Правий кут десь на 5ммвідставав.Ну і коли їм прийшов кінець, я почав чухати ріпу, щокупувати.Новий такий комплект я вже брати не хотів. ОригінальнийBosch Aerotwin у нас просто ніде.Ну і думаю, куплю як я гібриднідвірники.Суміш каркасних і безкаркасних.Еталоном у цій справі єдвірники Denso за ціною 100500 місцевих грошей.Зрозуміла справамене задавила жаба давати близько 40$ за комплект.
/>
Попалися мені на очі двірники фірми Velgio.
Судячи по коробці, зроблені вони в Італії, але в Італії дощі раз уніколи, тому про якість їх судитиму з часом. Така ось конструкція уних. Знизу простий каркасний двірник, зверху захист, який набуваєформи нижньої частини
Вдягнути їх не склало особливих труднощів. Правда хочу відзначити, кріплення надійнішою Alca, які просто одягалися на повідець ізгодом іноді злітали з кріплень. Тут же є додатковий фіксатор. Посклу вони лягли дуже добре, з боку пасажира теж.
Ну а старі двірники зайняли своє почесне місце на смітнику. Яктруть нові двірники? Чесно сказати, доки не знаю. Дощу не було.Спробував один раз після встановлення. Попшикав омивачем, стерливсі. Без розлучень, патьоків та мертвих зон. І найголовніше, звуктакий знаєте, шляхетний щолі))
Ну і наостанок красива (для мене) картинка