Заміна масла в двигуні та МКПП F18.

Для того, щоб злити масло, необхідно викрутити пробку на піддонідвигуна. При відкручуванні пробки, різьба успішно була зірвана.Зробив так, узяв мітчик і нарізав нове різьблення.Далі взяв болтнакрутив гайку, заміряв висоту пробки і зайво зрізавболгаркою.Гайку заварив зварюванням.Далі при установці захиступіддону нова пробка стала вищою і заважала поставити захист.розширив отвори для охолодження піддона.При заміні олії в КПП буввиявлений великий люфт сателітів на пальці і корпусі диференціала.