Сезон відкритий?..Ні)

З нетерпінням чекав вихідних, бо в планах було упорядкуватипроводку і встановити торпедо на 966. Але погода внесла своїкорективи — майже квітень на календарі, а на вулиці випавсніг.<
ходу Карбюратор Пекар К133Н З карбюраторами знайомий слабо, алевідразу ж знайшов і колгоспним способом усунув причину:

Тепер працює стабільно і тихо, краса
> Але від візиту до карбюраторника це не врятує — часто заливаєсвічки, постійні патьоки бензину, провали на 2-й передачі… Ну іосновна проблема залишилася:
-на першій передачі при відпусканні зчеплення та натисканні газуглухне< br/>
-якщо рушати без газу - все ок
-погазувати без зчеплення - все ок
-на передачі без зчеплення, але з газом - все ок

Заодно вирішив і у фільтр заглянути:

Витрусив море бруду, пару горіхів і кісточок від слив.

Наступний пункт — вм'ятина на дверях. Зняв карту дверей, а тамгрибок) А в самій карті в кишені купа води. Ну буває.
Фото процесу:Ще при покупці мене здивувало стан днища на ямі.Вирішив перевірити, чи не сподобалося мені. Зняв пасажирськийкилимок — краса, аж одна дірка і то від сокири) Видно, що булозалито на совість.
І аудіо-система)
І навіть живність, видно зимувала тут:>
Невелике поповнення бібліотеки: