Ріжемо дах, фарбуємо диски, пишемо тексти

Довго не приділяв уваги вухатому, а тут випало 3 дні вихідних іпомчала.

Давно була ідея зробити люк на всю кришку, слідами ЗАЗ 968Прогулянковий катерок.

5 хвилин на виміри даху і отримуємо таку картину:
-Розмір люка 70*90 см<
-Відстань до водостоків 20см Запчастини на фото:901234, 201234
-Відстань до гумки лобового скла 20см, до заднього 30 см Розмітиливсе маркером, потім простягли малярним скотчем за рівнем.Відступили по 10 см і зробили косими кути. >

Стеля вирішили не знімати, просто зробили розріз під плафономосвітлення щоб гасити можливі загоряння, але пульверизатор з водоютак і не став у нагоді.

< p>
Сам процес роботи болгаркою пройшов досить швидко і просто.
Різали в 3 заходи, щоб не зажувала болгарку:
-Намітити тонкою лінією
-Нарізати штрих-пунктиром
-Остаточно відрізати
Провід до плафона був весь оплавлений, як там ще стеля неспалахнула — загадка. Відрізали та заізолювали для вірності.Акуратно підрізали і загорнули стелю. Закріпили все прищіпками) Нанаступному тижні хочу купити і поставити на клей дверний ущільнювачпо всій кромці. Якщо у кого ще є варіанти як ушляхетнити, пропонуйте.

На рахунок поручнів. Спочатку хотів просто вварити 2 профілю, яку ЗАЗ 968 Прогулянковий катер. Але потім передумав — надто тонкийдах — усе буде "гуляти". Хочу купити недорогі рейлінги абозвичайний багажник на кришку і вирізати в ньому отвір під люк 70*90см. Захист від дощу поки не придумав, все залежатиме від того, якпоручні зробимо. Поки різав, хлопці пофарбували диски:

Залишилося тільки ковпаки відполірувати і колеса готові. Замінилискло фари на ціле. Крило жахає)

Тепер можна спокійно велосипед із собою возити)