Ремонт личинки замку п'ятих дверей (ляди, багажника)

Якось виявив, що задні двері перестали відчинятися ключем. Вінпросто не входив повністю в замок.
Можна було відчиняти із салону, але хотілося, щоб усе працювало, тим більше, що пару днів тому я легко відкривав багажник ключем.Найпростіший спосіб — заміна замку на новий, але тоді довелося бносити з собою ще один ключ для багажника, чого не дужехотілося.Другий спосіб — ремонт замку.Обдзвонивши кількамайстерень, дізнався ціну такого ремонту — від 800 грн. Череззагальний карантин та обмежений бюджет було вирішено спробуватизробити ремонт самостійно)
< /
Насамперед, потрібно зняти обшивку дверей, вона тримається накількох саморізах та кліпсах.
Вигляд замку під обшивкою дверей > Далі відкручуємо болти самогозамку, він складається з двох частин — верхньої, в яку вставляєтьсяключ і нижньої, яка, власне, і утримує кришку багажника замкненою.Друга пара болтів, що утримують замок
Після відкручування чотирьох болтів, акуратно виймаємо тягу замка зверхньої частини. Вона утримується у пластиковому фіксаторі. Післяцієї дії знімає замок з багажника і приступаємо до розборуличинки.
Перший штифт вибитий
Виділяємо нижню частину
Тепер черга верхнього штифта:
Верхній штифт
Верхній штифт у руці)
Видаляємо зайву деталь)
і викрутки, так само і ставив назад, але є спеціальніінструменти):
Металевий захист
Металічний захист після зняття пластикового верху замку
І вуаля — личинка замку у вас у руках! )
Личинка замку

І що ж далі? Повертавши личинку в руках, до мене дійшов принципдії замку — при вставці ключа, пластинки, які знаходяться по всійдовжині циліндра личинки, вишиковуються в одну лінію і ховаються вцей циліндр, і, як виявилося, називаються кодовими пластинками. Умоєму випадку, ховалися всі, крім однієї, верхньої, вонанаполегливо стояла на своєму і не сходила з місця. Повертавши даліцю частину замку в руках, виявив, що пластинки, що утримуються вциліндрі за допомогою стрижня і пружинок. Щоб не розгубити деталі, обмотав циліндр із пластинками ізолентою. Після чого, плоскогубцямивийняв стрижень. Той самий стрижень Трохи відклеївши ізоленту, підібрався до платівки, яка видалася мені дефектною. За допомогоютих же плоскогубців змусив її трошки рухатися, але цього було мало.Замінив пружину на більш пружну, але й це не допомогло. Розглянувшиуважніше, виявив ледве помітну борозну на внутрішній частиніличинки, яка, до речі, виготовлена ​​з алюмінієвого сплаву.Закінчувалась ця борозна якраз над кодовою платівкою, а стружка, яка залишилася від цієї борозни — блокувала цій платівці вільнийхід. Зсередини, вимивши від старої мастила, ведмедика і сміття, зібрав її назад. Тепер при вставці ключа всі платівки вишиковуютьсяв лінію, що дуже тішить. Комусь теж допоміг цей запис! ) Колизніматимете металеву верхню частину з личинки, будьте обережні іуважні, під нею знаходиться платівка, яка захищає замок відпопадання сміття та вологи, вона фіксується на пружинці. Невтратите її!
Pps Личинку нічим змащувати не потрібно, тоді сміття і пилу не будедо чого прилипати) Але якщо дуже хочеться, то для профілактикизамку личинки допускається застосування графітового порошку. Дякуюqvantum72 За уточнення!

"яка захищає замок від попадання сміття та вологи, вона фіксуєтьсяна пружинці. Не втратите її!
Pps Личинку нічим змащувати не потрібно, тоді сміття і пилу не будедо чого прилипати) Але якщо дуже хочеться, то для профілактикизамку личинки допускається застосування графітового порошку. Дякуюqvantum72 За уточнення!
"яка захищає замок від попадання сміття та вологи, вона фіксуєтьсяна пружинці. Не втратите її!
Pps Личинку нічим змащувати не потрібно, тоді сміття і пилу не будедо чого прилипати) Але якщо дуже хочеться, то для профілактикизамку личинки допускається застосування графітового порошку. Дякуюqvantum72 За уточнення!