Дано:
1) Запчастини для передньої правої сторони підвіски (важелі, тяги, наконечники, цапфа тощо)
2 ) Радіатор і підрадіаторна балка.
3) Два цілих диски без гуми і два тріснуті диски з гумою.
4) дві руки;
5) одні вихідні .
Завдання — поставити "барашка" на колеса і звільнити двір)) (машинастоїть не зовсім рівно)
Поїхали!
Насамперед для підготовки до цього дня довелося дозамовити одиннижній важіль.
Сам недодивився, коли замовляв перший — він опинився з іншимсереднім сайлентблоком і більш "худим" — можливо, у машини 2014року вони відрізняються (хоча не повинні).
Далі, безпосередньо в день збирання оцінив усі запчастини (як нафото).
Тут виявив ще одну невідповідність — рульова тяга замовлена покрос номеру у виробнику Moog - Виявилася з іншим діаметромрізьблення - доведеться продавати і шукати відповідну Якщо у кого єдані про те, в якому виробнику можна замовити тягу крім febest'a -підкажіть! оригінал йде тільки китом і цінник понад 3 тис грн.
Проведена ревізія кульових у б/в важелях - рухаються щільно, наякийсь час - піде, забив додаткове мастило. У нижнього передньоговиявився порваний пильовик — маленька така дірочка. Добре, щопомітив зараз. І останнє розчарування — віддав диски та колеса на "перевзуттю". Вердикт - одне колесо спускає по обіді. Потрібноміняти.
Шукаю два колеса - 225/60 R18. У мене стояла всесезоння ToyoEclipse. Якщо колеги по цеху мають подібну — я б придбав. Якщо ні —наступних вихідних поїду шукати б/в варіант.
Залишилися деталі зібрані на місце.
Також зібрав пакет радіаторів з новим радіатором охолодження івстановив нову балку нижню балку - вважаю її конструктивнимнедоліком наших авто - дуже хистка на вигляд деталь розташована внайнебезпечнішому місці (бордюри, камені, нерівності дороги і т.П.)- не знаю! хоч із швелеру її вари!
Власники Челледжерів, поділіться — яка Ваша думка, цю деталь вартодоопрацювати чи ні — як на мене перед занизьким виходить?
Також постало питання щодо захисту двигуна — у кого стоїть металеваі до чого вона кріпиться до підрамника? і цю балку вона ніяк незахищає?
Фото оригінальних деталей та запчастин на заміну в порівняннідодаю.
Останні фото зроблені зовсім у темряві, т.К. Хотів більшевстигнути.
Разом за підсумками вихідних, завдання не виконане, буде другачастина!






Коментарі7
ця деталь для того і зроблена щоб підкинути радики при ударі і зламати вушка хлипенькі зверху! ти гонку купив, а не кросовер!
ох як даремно ти взяв тайвашу трьома радіатора! він з фальги ! а рідний 20 хв відрихтувати в нуль! він тобі радики розтрусить викиниш і його і радики!(((((
Може і в мене вже був міняний трим, тому що я особливої різниці не відчув, обидва рідкі, на оригінальному металі порваний у місцях кріплення до лонжеронів. У будь-якому випадку стара запчастини залишилася, поки є час подумати. Є велике бажання щоб ...
краса.рідний аморт думаєш в нормі?
Сподіваюся, що так. Начебто сухий скрізь. Поставити на колеса, завестися і проїхатися, щоб було зрозуміло, що і де міняти. Я і б/в важелі взяв тільки щоб не затягувати з ремонтом. Далі в будь-якому випадку потрібно буде міняти на нові у міру сил та з...
це «тимчасово»-найгірше в ремонті авто! воно і з'їсть тебе потім!
Не погоджуся, тому авто не перше)) в будь-якому випадку за раду спасибі))