Клопнув патрубок на впуск
Їду я собі по одеській трасі на круїзі, нікого не чіпаю... І тутгучна бавовна, хмара чорного диму з вихлопної та втрата тяги.Нааварійці дотягнув до з'їзду на заправку і почав дивитися що іяк.Знайшов місце розриву і підручним скотчем та ізолентоюзамотав.Після цього продовжив свою дорогу, вже не даючи моторубільше 3000 оборотів.
Патрубок я щось поміняю, але не розумію чому його порвало, навигляд цілий, без зносу. Де шукати причину?
Коментарі8
Тож нещодавно так само лопнув патрубок на такому ж моторі. Вирішив проблему синіми силіконовим переходом і залізною втулкою. Брав перехід з 38мм на 45мм (якийсь дифіцит, толком немає нічого, але в місті знайшов). Діаметр дроселя майже 45 мм , точно н...
Може бути передув по турбіні…
Ми все колись лопнемо 😊 Від старості. Якщо помилок по тиску не було, значить йому пора. Сюди //aliexpress.ru/item/32892919448.html?spm=a2g0v.12010612.8148356.11.c2392277qalYy3
Помилок на приладку не вискакувало. Подивлюся ще кліпом.
Якби був жахливий тиск, то виліз би і так. Нефіг дивитися.
До речі. Заодно поміряй зовнішній діаметр на дроселі і внутрішній труби. На перехідник. Треба буде замовити (або просто знати) якщо що. Відпиши тут. ОК?
ок) відпишусь)
Там потрібно в трубу металеву вставку купити (якщо за розумом робити). З бордюрчиками. У Кетайців все це є. Тільки потрібно знати діаметр труби (після циркумцизії). Aliexpress.