На вулиці осінь. Понатягував у гараж всілякі обігрівачі і давайготувати кузов до першого етапу ґрунтування.
Придбав 992й ґрунт, Після полуденної "чуханини", я ще пів днявимивав кузов в області де буде лежати грунт і фарба. Обов'язковокілька разів пройшовся антисиліконом, щоб змити перетворювач іржі, яким обробляв голі місця кузова.
Начебто все готове до ґрунтовки, можна рухатися далі! без проблемНе перший раз тримаємо пістолет
Ось так ось Перший шар готовий. Після пари шарів грунту, поставивмасляний обігрівач усередину моторного простору щоб підсихаласясправа швидше. Наступного ранку озброївшись пару тубамиполіуретановим автомобільним герметиком, я взявся обробляти всізаводські і не заводські стики. Пневмоаппарата під тубус у мене небуло, тому використав класичний-ручний пістолет 😊
Арочний простір
Стакани. У всіх стиках що зсередини що зовні. Ну і загальний виглядпростору. Автомобіль запакований! У такому стані я залишив її надобу. До фарбування приступив тільки наступного дня надвечір десь.Але про це в наступному БЖ.
Вакуумник як і деталі передньої підвіски був так самозагрунтованим.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.