Ремонт трапеції двірників на Nissan Bluebird!

Усім доброго часу! Вирішив детальніше розповісти про перебіркутрапеції двірників на прикладі свого Блюба!
До зняття, двірники неохоче піднімалися, навіть при заведемо авто, а лягає до кінця не хотіли.Один двірник вставав приблизно трохинижче середини вікна.Як я вилікував це все діло?
Процес йде.Трапеція розібрана.

Для початку потрібно від'єднати всі шарніри, яблука на кінцях, зневеликим зусиллям вилкнуться самі, якщо потягнути акуратно!
< /
Пластикова тарілка під гумовим чохлом. Її також можна зняти, дляцього потрібно:обережно, підтягуючи краї гумового чохла з двохсторін, стягуємо його за язичок зі зворотного боку. Часу вони сталидуже крихкими.І гума може запросто порватися.
Далі знімаємо саму тарілочку.Її язичок, з фіксатором від довільногопрокрутки, так само обережно, подіваючи чимось гострим піднімаємовгору. Доки фіксатор не вийде зі стопорного отвору на трапеції.Тоді, можна прокрутити тарілку на 90 градусів, поки дві лиски неспівпадуть з пазами на трапеції. Цю процедуру повторюємо доки неоголимо всі краї трапеції де є шарнірне з'єднання.
По закінченню, у вас повинна вийде ось така купа дрібниці.

тарілки (посадкове місце шарнірів) можуть бути стерті, через щошарнір не був змащений вже дуже давно. Він просто зжер пластик. Умоєму випадку потрібно було замінити дві тарілки. Щоб не було люфтуі в майбутньому, шарнір мимовільно не розпався!
Тресемо як бармен шейкер і все вийде.
Після, дрібниця сущим і налагоджуємо убік.
Далі, я вирішив розібрати повністю обмежувач поворотів. Вінзнаходиться в основі всієї трапеції і зміцнює її до моторчикадвірників. Обмежувач поворотів право/ліво. Розібраний.
Обережно з дрібною пружиною між двох половинок корпусу! Вона впереднатяжці і коли розумієш корпус, стріляє оч далеко в невідомомунапрямку! Благо у мене була запасна з донора😊

Стерильно і готово приймати нове змащення! />
Можна буде ще років 30 туди не лазити😁
В основу закладаємо мастило. Він про з одного боку із зарубанимикраями), кладемо шайбу, спіраль, стрижень і накриваємо це все другоюшайбою. Не забуваємо в моментах закладати достатньо мастила.
Коли обмежувач зібраний. Вважай 80% роботи зроблено.
Тепер, коли всі тяги та тарілки з чохлами відмиті та встановлені, сидять на своїх законних місцях, можна набивати в тарілки мастила (чи достатньо, кожному на свій розсуд) і можна вже защіплюватишарніри.
Оч класне мастило. І запах як сироп

Я вирішив не поскупитися, і користувався мастилом MANNOL яким мажупідшипники маточини, кульові та рульові наконечники тд.

Ось так ось. Перше з'єднання готове.
І так буде з кожним.
Буде крутиться нікуди не подінеться.
Але, на цьому мій ремонт був незакінчений! за втулки осей кріпленнядвірників. Буває так, що на шпильках гайки часто іржавіють іобходяться, в місцях кріплення трапецію до кузова. Для цього вамнеобхідно підібрати болти і всіляким способом намертво зміцнити увтулці. Я використав двох компонентний клей. Так як там, із заводустоять болти з насічками під капелюшком щоб болти непрокручувалися. >
Так як втулка двірника на швидкість не впливає, її обслуговуютьнапевно ніколи 😊
Моя ж, ледве ледве піддавався обертанню на осі від руки! Як церобити моторчику! Та ще й при опорі двірників.
Зняв я стопор, ледве витягнув втулку з осі і був здивований! Фіглімигли ми лагодили як могли.
Зі втулки випало якесь подібність підкладки з металізованої фольгиабо ще чого. Зроблено це було, щоб компенсувати люфт втулки на осітрапеції.
зрозуміло чому вона ледве крутилася. Більш як інакше я кращепридумати не зміг, і вчинив так:Заміряв товщину осі трапеції, кудиодягатися втулка. Підібрав з купи дрібниць у гаражі трубку, зісхожим внутрішнім діаметром. Спробував одягнути її на вісьтрапеції, вона звичайно трохи чинила опір.
Прогнав отвір трубки свердлом відповідного номіналу та вуаля! Трубка обертається без люфтів. Далі все просто. Відрізав трубку повисоті із пластиковою втулкою. Розігрівши трубку будівельним феном, задавив відразу у втулку!
Тепер у мене втулка з металевим посадковим місцем на осі трапеціїдвірників. Поки не знайду втулку у кращому стані. Всім удачі!
Зібрав усю цю справу.Тепер думаю які двірники ставити? Ті що чорнічи заводські хром?