Розбірки, фарбування, ремонт ходової

Ось що ми отримали в результаті, а нижче фотки з чого всепочиналось
Майже хотрод))))
Ось вона, моя Ластівка, моя красуня
Прокатнувшись по Окружній з вітерцем, машину доставили в бокс іпочалася розбірка та підготовка до фарбування. 100 тис. :-) Деякіречі здавались очевидними коли їх знімали і ми думали що легкозмонтуємо все на місце як це робиться з сучасними BMW чи Мерсами…НІФІГА!
Планувалося поварити і пофарбувати машину за 2 тижні. Але післятрьох тижнів щоденної важкої праці ми зрозуміли, що два місяціроботи нам гарантовано. Ні одна деталь без молотка і ласкавихвмовлянь не стала на місце звідки її зняли. Просто знайте, що ценормально.
За ці два місяці було зроблено:
— повністю очищено машину від іржі та фарби
— поварено всі слабкі і ржаві місця
— днище оброблено мастикою та мовілем
— перебрано ходову, замінено всі гумки, прокладки і т.Д.
— додатково поставили газові амортизатори спепеді та ззаді< br/>
$.
Фарбування, варіння, обробка кузова 1000$.
Скільки пішло відер шпаклівка навіть боюсь рахувати. Але вирівнялиідеально. А тепер ділема… Вибір мотору. Зараз стоїть двигун від УАЗна 60 к.С. Його кап ремонт коштуватиме 180 $. Є можливість взятидонора, який стояв у гаражі 7 років та загальний пробіг якого 70тис. Тобто там мотор майже новий. Це ГАЗ 31029 з 402 мотором. І такщо робити?