Перевірка супорта та напрямок скоби…

Після того як повернувся з подорожі, при інтенсивномувідгальмовуванні в місті став відчувати якесь дивне биття на кермо, вирішив глянути до передніх колодок і змастити напрямні скобсупортів і самі поршні, мастилом XADO VERYLUBE XB 40019. Під часогляду побачив, що був порваний один пильовик напрямного пальця, але найгірше — це жахливий знос у скобі супорта, напрямки в площиніперпендикулярної осі отвори скоби переміщаються десь на 2-3мм.місцями тому що ті, що стояли з боку поршня, мали більше товщинуробочої частини колодки, а так запас ще десь 55-60% і зносрівномірний.Зробивши маніпуляції биття не зникло, але сталоменше.< br>