перебирання всієї ходовки…
при купівлі авто, ходова була впринципі в нормальному стані--що несуворо навіть вся рідна----рідні, але вже на підході гальмівнідиски ..., задні аморти теж рідні, але хороші! Після фарбуваннявирішив, щоб відчути потім не лазити, перебрати за раз (тобтоповністю поміняти всю ходовку)!
1--знята вся задня підвіска, і поставив свіжий (з Німеччини міст ізсамоблоком 3.54, гарчали з орег.Новими сайлентами, посилені ріднізадні пружини (саме з 760-вони ще), нові аморти-газ, нові гальмівнідиски-Volvo і колодки)! різниця дуже відчувається з орегінальноюгальмівною системою, ніж з будь-яким замінником! пустив назапчастини...
поставив стійки взборі з 960 гальмівними дисками-нові volvo, зсупортами і колодками----Ate(volvo) і гальмівні шланги теж нові всісайленти і гумки, кульові, наконечники...
)))
Коментарі8
а старий міст стояв із трьома датчиками?
Мені цікавий бампер. з чого робив підкажи ...
бампер-основа рідний, а все остальное00стекловолокно!
А що в тебе за пружини стоять, амортизатори?
пружини - орегінал 760 - але посилені (не так сідати при навантаженні), але теж м'які на ходу! аморти - каяба - газ (двосторонні) - японія!
це я ще з самого початку їх так пофарбував (що б не іржавіли, так як все вже було поставлено на міст, а він лежав на рік, поки я робив авто), потім перефарбую, немає поки часу! зараз вже навіть не кидається так у вічі, оскільки всі стерли колодки на ...
нда. це якось дивно
Найголовніша деталька у всьому цьому! це буква R. і я чет не зрозумів ... а диски то чому в жовтому кольорі?