Після покупки
Так, як сервісну книжку французи втратили пост з усіма звітами збаз і дилера собі на згадку і, можливо, майбутньому власнику надоказ чесності авто.
І так:був куплений звіт з карвектикалу (сам сервіс не раджу, томущо дуже велика ймовірність отримати порожній звіт а вибити своїгроші назад нереально.) Машина купувалася в останні дні літа іостанній зареєстрований пробіг в Європі збігався зі щитком приладівмайже 1 в 1 судячи з дат був записаний перед продажем нааукціоні.
Сканером перевірив усі блоки, нічого крім помилок пов'язаних зізняттям акумулятора не виявив.
Торк показав коли були останні 4 ТО (останнє це вже я сам робив, піст буде на днях).
Заїхав на дилера, за послугу запросили 200 грн. Року
25271км — 28.06.2016 масла, фільтра
55939км — 27.04.2017 масла, фільтра
86352км — 06.03.2018 масла, фільтра, торм br/>
114480км — 19.03.2019 мастила, фільтри, гальмівні колодки
136644км — 11.20.2019 мастила, фільтри, свічки розжарювання, клапанадсорбера (за відгукною компанією)
150566км - 18.06.2020 акумулятор.
Ну і розшифровка з провини про всяк випадок:#
Коментарі5
Сервісні інтервали це, звичайно, жерсть!30 тисяч між змінами масла! У дизелі!Мракетологи збожеволіли.
Правильна перевірка пробігу. Пробіг не великий, правильна обслуга і машина довго буде радувати власника.
Дякую, дуже на це сподіваюся.
Ох та інтервали у них (
це так. але дороги хороші. за 150к в підвісці все рідне. більше має значення пробіг в мотогодин.